French Mopar Owner's Club
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une petite francais à la sauce US...
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Auteur:  joris [ Ven Avr 20, 2018 9:43 pm ]
Sujet du message:  une petite francais à la sauce US...

je vous explique mon dernier projet
je cherchais une base de française des années 30 pour faire un projet hot rod simple, dépouillé et rapide à faire (moins de 2 ans) composé de pièces qui trainent dans l'atelier.....(moteur, boite, pont, freins....)
j'ai trouvé un Citroën C4, qui a appartenu à un chaisier rempailleur dans la région de Douai, dans le nord.
ce C4 a été vendu par les établissements Jules Courtin à Cambrai et transformé en pick up lors du début de la deuxième guerre mondiale.
voila comment je l'ai récupéré
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j'ai retrouvé une ancienne photo de la "concession" de l'époque
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garage Jules Courtin Cambrai.jpg
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voila aujourd'hui comment il est
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vintage reunion 2017 (2).jpg
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bon bin maintenant il ne reste plus qu'à vous expliquez comment j'ai fait ca......
ce projet à duré 5 ans et plus de 3500h de boulot, juste pour vous donner une idée !!

Auteur:  charger [ Sam Avr 21, 2018 6:52 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Elle est superbe

Auteur:  co800 [ Sam Avr 21, 2018 9:08 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Félicitation et merci pour les photos.
C'est du avant après :mrgreen: toi tu ne poste que quand tout brille (pas pendant la restau) !
C 'est super que tu ai trouvé une photo d'époque.

Auteur:  joris [ Ven Avr 27, 2018 9:46 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

salut a tous
je vais vous expliquer comment j'ai réalisé ce rod mais en aucun cas comment construire un rod.....
l'idée principale est de rester dans le pur esprit de construction de l'époque, c'est à dire l'adaptation de pièces existantes ou de la fabrication spéciale..... à l'époque il n'y avait pas tous ces fournisseurs de pièces !!
j'ai un peu de pièces dans l'atelier, pour la plupart de provenance Chevrolet..........
je vous passe le démontage, mais la voiture est très fatiguée et il y a des traces d'anciennes réparations sur le chassis
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la base du projet reste les rails de chassis d'origine
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et la caisse
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2013-01-06 17.42.27.jpg [ 126.46 Kio | Vu 3575 fois ]

la conception commence par la présentation des gros éléments, avec le pont 10 boulons de camaro 67
pour comparer avec celui d'origine
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IMG 3250.JPG
IMG 3250.JPG [ 1.5 Mio | Vu 3575 fois ]

le pont reste à la même place que l'origine
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IMG_3251.JPG [ 1.45 Mio | Vu 3575 fois ]

la caisse retrouve sa place d'origine également
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3262.JPG [ 1.54 Mio | Vu 3575 fois ]

je garde aussi l'essieu rigide d'origine qui est avancé de 20 cms pour etre monté suicide, mais je change la calandre par une Ford 32
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IMG_3266.JPG [ 1.9 Mio | Vu 3575 fois ]

voila pour le montage extérieur...

Auteur:  Charger976 [ Sam Avr 28, 2018 7:10 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Sympa le reportage photo! :handgestures-thumbupleft:
A quand le prochain épisode?

Auteur:  joris [ Sam Mai 05, 2018 10:07 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

suite du montage à blanc, le but est de savoir ou les "grosses pièces" peuvent trouver leurs places....
le moteur 262ci et le boite th250 sont en place
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3271.JPG [ 1.93 Mio | Vu 3507 fois ]

d'origine la suspension avant est composée d'un paquet de lames sous chaque longeron.
avec les deux paquets j'en compose un seul et le positionne sous une traverse centrale
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IMG_3299.JPG [ 1.56 Mio | Vu 3507 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3286.JPG [ 1.67 Mio | Vu 3507 fois ]

cette traverse supportera le radiateur et la calandre.
en fonction de cette position je place le boitier de direction
Fichier(s) joint(s):
IMG_3278.JPG
IMG_3278.JPG [ 1.47 Mio | Vu 3507 fois ]

vérification de la position de la colonne de direction....ca passe tout juste !!
Fichier(s) joint(s):
IMG_3279.JPG
IMG_3279.JPG [ 1.48 Mio | Vu 3507 fois ]

remontage de la calandre et des capots
Fichier(s) joint(s):
IMG_3288.JPG
IMG_3288.JPG [ 1.67 Mio | Vu 3507 fois ]

vérification du jeu entre l'essieu et la calandre
Fichier(s) joint(s):
IMG_3289.JPG
IMG_3289.JPG [ 1.45 Mio | Vu 3507 fois ]

le fait de monter l'essieu avant en suicide, il devrait se trouver au niveau des longerons
traçage des découpes de chassis
Fichier(s) joint(s):
IMG_3291.JPG
IMG_3291.JPG [ 1.56 Mio | Vu 3507 fois ]

voila pour la partie chassis avant......

Auteur:  charger [ Dim Mai 06, 2018 12:49 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Superbe

Auteur:  vettefab [ Lun Mai 07, 2018 9:21 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

:clap:

Fait chier... ça donne des idées peu raisonnables :mrgreen:

Auteur:  joris [ Mar Mai 22, 2018 9:12 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

vettefab a écrit:
:clap:

Fait chier... ça donne des idées peu raisonnables :mrgreen:

peu raisonnables........mais en tout bien tout honneur j'espère !!!!

Auteur:  joris [ Mar Mai 22, 2018 10:24 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

suite du train avant, avec la fixation du paquet de lames sur la tracerse
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IMG_3296.JPG [ 1.34 Mio | Vu 3361 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3300.JPG [ 1.49 Mio | Vu 3361 fois ]

voici la partie qui m'a demandée le plus de réflexion.....
avec l'essieu décalé, les lames ne peuvent plus se fixer dessus d'où la conception d'une liaison entre l'essieu, les lames et les hairpins (tirants)....parce que là faut pas faire n'importe quoi !!!
pour mieux visualiser je fais un gabarit pour les bras de direction
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3292.JPG [ 1.75 Mio | Vu 3361 fois ]

avec un cable je cherche la bonne longueur des bras
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IMG_3294.JPG
IMG_3294.JPG [ 1.7 Mio | Vu 3361 fois ]

fabrication des platines de fixations
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IMG_3302.JPG [ 1.4 Mio | Vu 3361 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3304.JPG [ 1.45 Mio | Vu 3361 fois ]

je garde les fixations d'origine des lames
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IMG_3305.JPG [ 1.46 Mio | Vu 3361 fois ]

la deuxième partie des platines
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IMG_3303.JPG
IMG_3303.JPG [ 1.4 Mio | Vu 3361 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3306.JPG [ 1.45 Mio | Vu 3361 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3307.JPG [ 1.53 Mio | Vu 3361 fois ]

Auteur:  joris [ Mar Mai 22, 2018 10:37 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3309.JPG [ 1.62 Mio | Vu 3360 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3310.JPG [ 1.43 Mio | Vu 3360 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3312.JPG [ 1.39 Mio | Vu 3360 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3315.JPG [ 1.42 Mio | Vu 3360 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3319.JPG [ 1.5 Mio | Vu 3360 fois ]

avec la fixation des lames
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3324.JPG [ 1.69 Mio | Vu 3360 fois ]

Auteur:  greco [ Dim Mai 27, 2018 10:12 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Essaye d'augmenter l'intensité pour tes soudures :wink: J'ai autrefois acheté une ac4 pour en faire un hot rod, j'avais gardé que la cabine ( coupé derriere comme la plupart), je voulais faire un chassis sur mesure, mais celui d'origine si prete bien aussi, et donne un autre style! Tu as prevu quoi comme freinage, moyeu? Vu la taille des fusées j'avais usiné la fusée pour mettre un moyeu, freins, jante d'une autre voiture

Auteur:  vettefab [ Lun Mai 28, 2018 8:09 am ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

Je ne comprends pas bien comment est fixée le renfort sur l'I-beam ? (celui qui à l'air d'etre vissé avec 4 BTR)

greco a écrit:
Essaye d'augmenter l'intensité pour tes soudures :wink: J'ai autrefois acheté une ac4 pour en faire un hot rod, j'avais gardé que la cabine ( coupé derriere comme la plupart), je voulais faire un chassis sur mesure, mais celui d'origine si prete bien aussi, et donne un autre style! Tu as prevu quoi comme freinage, moyeu? Vu la taille des fusées j'avais usiné la fusée pour mettre un moyeu, freins, jante d'une autre voiture


Le rod roule déjà (et Joris lui fait faire des kilomètres !!!) On assiste à la rétrospective du projet ;)

Auteur:  joris [ Ven Juin 15, 2018 9:56 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

greco a écrit:
Essaye d'augmenter l'intensité pour tes soudures :wink: J'ai autrefois acheté une ac4 pour en faire un hot rod, j'avais gardé que la cabine ( coupé derriere comme la plupart), je voulais faire un chassis sur mesure, mais celui d'origine si prete bien aussi, et donne un autre style! Tu as prevu quoi comme freinage, moyeu? Vu la taille des fusées j'avais usiné la fusée pour mettre un moyeu, freins, jante d'une autre voiture

pour les freins avant c'est du corvette de 85 montés sur des moyeux fait sur mesure et sur roulements coniques, du coup je reste sur des jantes US !!

Auteur:  joris [ Mer Juin 20, 2018 9:49 pm ]
Sujet du message:  Re: une petite francais à la sauce US...

après les platines de l'essieu c'est au tour de la fabrication des épingles à cheveux
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IMG_3334.JPG [ 1.55 Mio | Vu 3114 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3340.JPG [ 1.58 Mio | Vu 3114 fois ]

pour limiter le débattement latéral je fait une bar panhard
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IMG_3356.JPG [ 1.69 Mio | Vu 3114 fois ]

à ce niveau je dois faire fabriquer sur mesure les moyeux pour déterminer la position de la roue
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IMG_3344.JPG [ 1.4 Mio | Vu 3114 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_3346.JPG [ 1.37 Mio | Vu 3114 fois ]

le train avant a sa place définitive, je fait des gabarits pour déterminer la meilleur position des bras de direction
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3355.JPG [ 1.74 Mio | Vu 3114 fois ]

à partir du gabarit final je le reproduis dans un de fer plat
Fichier(s) joint(s):
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IMG_3358.JPG [ 1.65 Mio | Vu 3114 fois ]

différence entre le bras d'origine et le nouveau
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IMG_3361.JPG [ 1.62 Mio | Vu 3114 fois ]

mise en place
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IMG_3363.JPG [ 1.32 Mio | Vu 3114 fois ]


Fichiers joints:
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IMG_3392.JPG [ 1.59 Mio | Vu 3114 fois ]

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