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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Oct 15, 2017 1:23 pm 
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Voir cet extrait du FSM (tu l'as ce manuel ?) => 9,8 à 11,9 kgcm² = 9.7 à 11,7 bars

A noter aussi le poids de l'ensemble moteur / boîte: 445 kg.... Faut une chèvre costaud !

Fichier(s) joint(s):
comp-c300.jpg
comp-c300.jpg [ 190.97 Kio | Vu 2600 fois ]

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Phil Courant, Pau (64)
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Oct 15, 2017 3:41 pm 
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D’ailleurs c'est noté et c'est valable pour toutes prises de compressions: accelerateur ouvert à fond et normalement filtre à air démonté


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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Oct 15, 2017 5:44 pm 
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NY66htpsdn a écrit:
La sellerie me semble suffisamment entière pour qu'un sellier puisse la refaire en prenant la peine de démonter l'ancienne et de s'en servir comme patron pour tous les morceaux qui la composent.

Bein c'est un peu comme ça que ça se fait :dance: quand c'est trop pourri on refait des gabarits... En tout cas ce serait bien de bosser sur une si belle auto.. :whistle: :dance:

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Lun Oct 16, 2017 3:06 pm 
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Merci a tous pour tout ces infos

Pour les chromes l’idéal c'est de trouver de l'occasion
Les baguettes sont inox donc pas de problème de ce cote
Je ne sais pas si il y a beaucoup de zamak sur cette voiture le zamak s'aimant il ?

J'ai pris les compressions carbus démontes donc moteur froid je sais pas si cela change quelque chose

La prochaine étape c'est le contrôle technique pour faire la carte grise
il me faut démonter le réservoir et faire un traitement époxy

Pour la sellerie Phil si tu a une adresse je suis preneur sinon j'irais voir un sellier

Le filtre à air "batwing ça présence c'est la premier chose que j'ai regarder quand la voiture est arrivée

J'ai récupéré les docs suivantes
55-58-parts-manual
1950-1965 Chrysler Parts Interchange Manual
1955 Chrysler Service Manual
et sur le site Imperial Original Factory Literature for Imperials

j'hésite sur une conversion 6 volts/12 volts


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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Lun Oct 16, 2017 3:36 pm 
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phil64 a écrit:
jp67 a écrit:
Phil, ton précédent message tu as cliquer sur "signaler" au lieu de répondre ;)

Ah sorry ... J'ai signalé qui ? :D :D


Non en fait j'ai mal lu,
c'est flying_v qui a signalé ton post pour dire qu'il pouvait pas envoyer de MP

(il faut un certain nombre de messages pour avoir le droit au MP ;) )

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Lun Oct 16, 2017 4:06 pm 
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flying_v a écrit:
J'ai pris les compressions carbus démontes donc moteur froid je sais pas si cela change quelque chose


Pour faire bien il faut que ton moteur soit à température de fonctionnement, carburateur ouvert à fond et toutes les bougies retiré

Ce qui est important de noter aussi c'est la différences de pression entre chaque cylindre

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Lun Oct 16, 2017 6:54 pm 
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Tu as l'air bien "outillé" question manuels donc à part quelques pubs d'époque il ne te manque rien. Contrairement aux années suivantes il n'y a pas de shop manuel additionnel pour les "Letters".
Question zamack non pas d'aimantation, c'est un alliage de métaux non ferreux ... Mais c'est facile de les repérer ce sont les seules pièces chromées de fonderie, donc tu as un n° de série, des empreintes pour les boulons de fixation et ... des trous dans le chrome ! Exemple, les feux arrière, les poignées de porte, les entourages de logos, la calandre, beaucoup de pièces intérieures chromées (boutons, poignées, etc...).

Question sellerie je n'ai personne en France, enfin il suffit de trouver un sellier vers chez toi. Aux USA il y en a plusieurs mais ils n'ont rien de spécifique: SMS / Legendary Auto Interiors / Original Auto interiors, bref les mêmes que sur mon site sauf qu'ils ont tous des sites web donc facile de les contacter.

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Sam Mai 19, 2018 3:08 pm 
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Bonjour a tous quelques photos de la resto
en Premier le réservoir


Fichiers joints:
Commentaire: un peux de peinture et voila un réservoir tout neuf
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IMG_20171112_142526.jpg [ 1.04 Mio | Vu 2352 fois ]
Commentaire: après rinçage
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IMG_20171021_111828.jpg [ 1.36 Mio | Vu 2352 fois ]
Commentaire: un petit tour de manège
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IMG_20171020_095859.jpg [ 1.88 Mio | Vu 2352 fois ]
Commentaire: pas joli
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IMG_20171020_082723.jpg [ 474.78 Kio | Vu 2352 fois ]
Commentaire: avant vidange
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IMG_20171019_214858.jpg [ 1008.93 Kio | Vu 2352 fois ]
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 8:12 am 
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Bonjour,

J'ai utilisé la même technique pour mon réservoir et après c'était pire: la merde bouchait les trous, donc sans la merde... des trous. J'ai dû acheter un réservoir neuf car avec le prix des produits de restauration de réservoir, j'ai estimé que cela ne valait pas le coup.

J'espère que tu auras plus de chance. Bonne restau...

A+

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 12:07 pm 
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Pour moi le réservoir est revenu nickel, pour le vernis j'ai utilise VERNIS G4 25€ le litre


Fichiers joints:
Commentaire: AVANT
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IMG_20171020_082757.jpg [ 1.76 Mio | Vu 2322 fois ]
Commentaire: APRES
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IMG_20171021_111828.jpg [ 1.36 Mio | Vu 2322 fois ]
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 12:32 pm 
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Démontage du faisceau électrique
Réfection plancher
Remplacement des lèves vitre manuel par des électrique
Toute la sellerie a été refaite en cuir (a l'origine il n'y avait que les assises qui étaient en cuir)


Fichiers joints:
Sans titre.png
Sans titre.png [ 2.95 Mio | Vu 2321 fois ]
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IMG_20180309_111647.jpg [ 191.56 Kio | Vu 2321 fois ]
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IMG_20180309_104332.jpg [ 164.48 Kio | Vu 2321 fois ]
Commentaire: C'EST DE LA PEINTURE PAS DU GOUDRON
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IMG_20180105_174240.jpg [ 316.17 Kio | Vu 2321 fois ]
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IMG_20171117_110119.jpg [ 1.53 Mio | Vu 2321 fois ]
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 12:39 pm 
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Mopar bizut
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Pour les lèches vitres, après démontage des anciens j'ai agrandi les trous existant pour faire passer
mes nouvelles agrafes que j'ai serties avec une pince multiprise


Fichiers joints:
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 12:51 pm 
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Mopar bizut
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Pour les vitres électrique
Nettoyage des mécaniques une couche rustol
Pose de la gaine rétractable sur les vieux fils en coton des moteur
Sur les porte avant suppression de la fixation du pivot des mécaniques manuel


Fichiers joints:
Commentaire: l'ensemble des pièces
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0.jpg [ 209.64 Kio | Vu 2319 fois ]
Commentaire: mécanique arrière
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Commentaire: moteur avant la gaine retractable
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IMG_20180313_203706.jpg [ 507.11 Kio | Vu 2319 fois ]
Commentaire: vitre avant avec la fixation du pivot démonté pour laisser la place au ressort
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IMG_20180507_115327.jpg [ 246.26 Kio | Vu 2319 fois ]
Commentaire: moteur vitre arriere
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IMG_20180507_115346.jpg [ 346.42 Kio | Vu 2319 fois ]
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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 3:59 pm 
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:clap: :clap: On a hâte d'en voir plus.

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 Sujet du message: Re: Chrysler 300 1955
MessagePosté: Dim Mai 20, 2018 4:31 pm 
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Enregistré le: Dim Mai 29, 2016 10:00 am
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Superbe boulot ! :clap:

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Barracuda 1970 Made in Rotterdam 170ci 3speed Manual
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Volaré Premier Wagon 1977 Import France 225ci 2bbl (Futur Daily)
Volaré T-Bar Roof 1979 Hollandaise 225ci 2bbl (Donneuse d'organes)


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