Quelques photos du Dodge chez Frenchy Export LLC en attendant la tronçonneuse....

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Belle bête. Le hemi va pas rester longtemps dedans.

_________________
Dodge Challenger 72'

Pourquoi la tronçonneuse tu revend la carrosserie complète ça te fera de la maille pour d'autres pièces

A+

_________________

BEIN WOUI c'est ce que je ferais et puis ça te fera des brouzoufs

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Gaphi écrit:
C'était juste une façon de parler.... Je prend la partie mécanique qui m'interesse et mon importateur garde le reste.

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

je suis (je crois) de la vieille école mais (et cela n'engage que moi) mais je trouve
dommage de mettre un bloc moderne dans une ancienne. Un Hemi pourquoi pas
mais du genre 426 qui collerait plus par rapport au modèle.
Quand on voit dans les magazine les resto et autre pro touring avec des Hemi modernes,
c'est vrai que c'est beau et c'est bien fait mais je trouve que l'esprit de l'époque de la voiture
n'est plus. Enfin et pour le bien de tous, les goûts et les couleurs, sinon on serait tous en dacia !

Quelques photos de la mise en container.La cuda fera le voyage en compagnie d'une satellite 72

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Deux belles bêtes.
Encore "un peu" de patience et elle sera la...

_________________
Dodge Challenger 72'

sympa le w200 rouge:clap:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

YES, en voilà un beau projet !!! Je pourrais voir ça de près, voisin !!! Pour les trains roulants, tu comptes faire suivre le même traitement moderne ?

A+

Salut Nono...le train AV sera reconditionné avec un kit frein à disques (Drum brake a l'origine) et boitier de direction (small) afin que ça passe avec le moteur.
Pour le moment ,je galère à trouver un pont AR.J'ai plusieurs piste dont le chevy S10.
J'avais envisagé de prendre le pont du Dodge et le raccourcir mais je pose la question si je peu trouver en France un tourneur capable de faire la modif?

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

tu peux aussi chercher du coté de chez feurd avec un pont de 8" les petits explorer ont des ponts costauds et avec freins à disques et le meme entraxe que les mopar

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Oui mais le soucis c'est la largeur soit 55.60 pouces pour la A-body.

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Le problème c'est pas de le raccourcir, c'est surtout de savoir si Moser ou autres font des arbres de roue sur mesure pour ces ponts.

... Tout comme Max. Raccourcir: c'est rien à faire.
c'est quoi le pont sur le Ram?

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL