Salut a tous, moi c'est adrien 26ans, première "américaine" donc voila c'est une v200, moteur salant six 170. Pour l'instant je l'ai juste dropper un peu et mis des jantes de stang







a venir, j'aimerai mettre un peu de watt au moteur et la mettre sur air ride

je l'avais shooté à clastres c'est sympa comme daily driver r

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Bienvenu,

Sympas l'interieur

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Dodge Charger SE 74 318ci

belle caisse!
si tu veux des watts, va falloir lui coller un V8

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Dodge Charger 68 383ci 4bbl

ou un p'tit turbo

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Tien! c'est pas bête ça...... je suis justement en train de faire ça sur un 225ci

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Alors keske t'attends pour nous faire un ptit tuto???

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
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salut adrien, et bienvenu ici tu y trouveras tout les conseils que tu attends
et chouette caisse que l'on ne voit d'ailleurs que trop peut

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Road runner 383 1969

Makss, tu chie là ! balance des infos !

elle rend bien avec ces grosses roulettes !

ça m'intéresse sachant que tout le moteur a été refait a neuf ^^

Nettoyage du weekend

... c'est en cours... rien de bien formidable pour le moment:

Ce qui est fait:
Une pipe d'admission monocorps modifier pour le montage d'un double corps Holley 2300.
La modification du carbu pour pouvoir être souffler.
La modification de la pompe à essence pour le référencement de la pression d'essence au boost.

Ce qui est en cours:
La modification de l'allumeur au niveau de l'avance à dépression pour obtenir un retard en charge.
Le "carb hat"
Le piquage d'arrivée d'huile pour le turbo.

Ce qui reste à faire principalement:
Modification de la pipe d'échappement pour montage d'un T3 à géométrie variable.
Modification du carter d'huile pour retour du turbo.
De la plomberie en tout genre....
Et tout le reste....

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Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

le retour se fait sur le carter d'huile? sur le bloc? ou sur plaque sandwich?

Sur le carter d'huile mais au dessus du niveau d'huile dans le carter... ça tombe bien ce moteur s'y prête bien grâce à sa position "Slant"

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tu estime a combien le passage en turbo ?