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 Sujet du message: Re: nouveau
MessagePosté: Mer Fév 22, 2017 7:47 am 
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salut et bienvenue parmi nous!

:banana-gotpics:

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Chevrolet c'est bien aussi :auto-layrubber:


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 Sujet du message: Re: nouveau
MessagePosté: Mer Fév 22, 2017 9:05 am 
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chris a écrit:
phil64 a écrit:
Ni 426, ni 354 sur les Desoto, le plus gros (et dernier) Hemi chez DeSoto a été le 345 ci de l'Adventurer 1957. Celui d'hier soir (DeSoto 1952) était un 277 ci de 160ch, je ne comprends pas d'ailleurs l'enthousiasme de l'acheteur pour ce "small" bloc !!!

Quant aux Fireflite de 1958 on est déjà dans les "wedge" avec le 361 ci, mais à cette époque on ne parlait pas encore de "big block".

je te crois sur parole, mais il n'y a pas eu de 354 hemi sur d'autres auto?
pour la 58 je crois me souvenir avoir dechifré un 361 a l'epoque ou j'avais essayer de l'acheter.

Le 354 a été disponible sur New Yorker, Imperial et 300B en 1956 par exemple.

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 Sujet du message: Re: nouveau
MessagePosté: Mer Fév 22, 2017 10:12 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:28 am
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Et en "non hemi" en 57 sur Windsor et Saratoga. Il y a eu aussi des 354 sur les trucks (57 ?)

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
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