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MessagePosté: Mar Jan 22, 2019 2:54 pm 
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tu peux commander tes bas de caisses chez rocktoto les changer ça fait partie des passages de la restauration et au stade ou tu en est ce sera bien :dance:

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MessagePosté: Mar Jan 22, 2019 4:00 pm 
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j'ai regardé tt à l'heure 150 balles de fdp !!!
je vais ouvrir tranquillement et reformer que la partie courbée je pense.
enfin je verrai surtout à l'ouverture ce qu'il en est.
mais sur rockauto ils annoncent un bas de caisse de 46 " soit 120 cm je ne comprend pas ???
car celui ci est bien plus grand.


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MessagePosté: Mer Jan 23, 2019 11:44 am 
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Au cas ou, jette un coup d'œil sur Moparshop j'ai cru voir des éléments au prix de chez AMD … mais ils ont l'avantage d'être déjà en Europe, reste à voir si tu trouve ta pièce et leur barème pour les frais d'envoi

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Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci


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MessagePosté: Mer Jan 23, 2019 2:46 pm 
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merci du tuyau, je ne connaissais pas. Malheureusement je viens de jeter un œil et ils n'ont pas.
par contre j'ai trouvé pour des extensed cab sur eBay à 80 dollars avec les fdp ( je pense que ça n'existe pas pour les crewcab il faut sûrement en prendre deux pour faire 1) mais très honnêtement c'est juste les parties av qui sont abimées, je vais donc commander pour extensed cab et je vais couper que 1m de mes bas de caisse et en profiter pour traiter un max l'intérieur.
Sinon aujourd'hui j'ai eu le prix du devis pour la peinture epoxy du chassis qui est plus que correcte, je vais donc partir sur une restauration totale...
donc ce week-end je sors le bloc et la boite.
le week-end prochain tout le train avant.
puis le week-end d'après le train arrière.
ensuite ce sera epoxy du train chassis et du train av, nouveaux silent bloc plus rotules à l'av
epoxy des jantes.
tubing inox pour arrivée et retour essence et freins.
sablage lames, pont, et arbres de transmission.
et je pense qu'on sera au mois de juillet :D :D :D :D
mais j'aurai un chassis au top.
limite je n'aurai plus envie de remettre la carrosserie dessus. :D :D


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MessagePosté: Mer Jan 23, 2019 7:22 pm 
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Bon un petit peu de taff ce soir (une petite demi heure de taff)
J'en ai profité pour testé un petit cadeau fabriqué par mon pote au travail
Impec il n'y aura plus qu'à retirer le bloc avec la biquette qui débarque dimanche.
Puis j'ai déboîté l'arbre de transmission.


Fichiers joints:
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MessagePosté: Jeu Jan 24, 2019 10:50 am 
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Bien la plaque pour soulever le moteur, mais vous aviez peur du poids ?? une seule au centre suffisait…
Perso j'ai déjà bougé un 318 avec juste une chaîne et deux boulons sur la fixation du carbu…je sais là c'est limite mais c'est possible.
En tout cas beau travail et comme cela vous repartez au final avec un véhicule totalement neuf !!
La suite, la suite !!!peut être en vidéo ? le temps de m'installer confortablement avec mes chips et mon jus d'orange…


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MessagePosté: Jeu Jan 24, 2019 6:27 pm 
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Pour la plaque, c'est un cadeau ça ne se refuse pas :D :D
En ça ne bougera d'autant moins que c'est du 316 l (matière d'inox ) et les anneaux sont des joints ring en 316 utilisés en raffinerie. ..
Mais bon mine de rien le bloc pèse 230 kg sans la boîte donc je ne préfère pas prendre de risque :)
Pour ce qui est des vidéos j'avoue que je n'y ai jamais pensé mais pourquoi pas 8) :D


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MessagePosté: Ven Jan 25, 2019 1:13 pm 
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bon maintenant yapuka!!!!
:dance:

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MessagePosté: Sam Jan 26, 2019 1:15 pm 
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Ça sera fait demain matin à la livraison de la biquette :dance: :dance:
Sinon en attendant j'avais une heure à tuer du coup j'ai préparé le moteur à l'enlèvement puis j'ai retiré l'arbre intermédiaire...


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Jan 27, 2019 2:59 pm 
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Bon voilà le coeur est sorti ! !!
Mais c'est pas tout j'en ai profité pour sortir l'arbre de transmission et la ligne d'échappement ...


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Jan 27, 2019 9:08 pm 
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yes maintenant nettoyage du chassis :dance:

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MessagePosté: Dim Jan 27, 2019 10:27 pm 
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Exact :)
Je me donne 3 semaines pour le démonter entièrement
J'ai dit fin février au gars de l'epoxy
J'ai préféré compter large. ...


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MessagePosté: Lun Jan 28, 2019 8:13 pm 
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Un peu de rangement dans le hangar
J'en ai profité pour mettre 4 roulettes sur une palette
Puis posé une deuxième palette dessus puis posé la cabine dessus, ce qui me permet de la déplacer partout dans le hangar et surtout de libérer le pont pour pouvoir démonter mes trains roulants. ...


Fichiers joints:
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MessagePosté: Mar Jan 29, 2019 10:02 am 
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J'ai le même système mais pour stocker mes moteurs, des demi-palettes à roulettes, c'est top pour y visser des cales et y fixer le moteur !

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Barracuda 1970 Made in Rotterdam 170ci 3speed Manual
Image
Volaré Premier Wagon 1977 Import France 225ci 2bbl (Futur Daily)
Volaré T-Bar Roof 1979 Hollandaise 225ci 2bbl (Donneuse d'organes)


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MessagePosté: Mar Jan 29, 2019 1:27 pm 
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Effectivement il faut que j'en fasse une car pour l'instant il est stocké sur des chevrons sur les pieds de la biquette :D :D
surtout que je vais avoir besoin d'elle pour redresser le toit.....


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