Ah ben oui mais tu as une galette à la place du filtre

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Road runner 383 1969

Oui c'est vrai je triche un peu mais on voit tout de même qu'il y a de quoi faire

Bon allez une petite photo histoire d'alimenter un peu
Capot terminé et apprêté

Allez je ne résiste pas… il va être couleur "Buble Gum" ?
Peut être que vous êtes sponsorisé par malabar ?
Encore désolé pour la joke et… je sors.

tiens un revenant tu vas ressusciter ton crewcab?

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Yes le ram en rose bonbon j'adore
Disons que ces derniers temps j'étais pris par mon nouveau projet
Qui est en relation directe avec mon ram puisque je viens d'obtenir l'autorisation de construire mon garage de 8mx10 afin de gratter sur la bête (putain ça coûte cher les ricaines ) et surtout je suis en plein terrassement de la dalle que j'aimerais bien couler début juillet car le bâtiment en kit débarque mi août..

Qui plus est il est vrai que j'ai pas trop travaillé dessus car pour se faire je dois finir de souder le toit dans le haut des portières et donc ouvrir les portes pour ça et dans mon garage actuel c'est pas possible et donc il faut souder dehors et entre un taff qui me prend 50 heures par semaine, mes 3 fils et le fait de vivre en Normandie c'est disons....compliqué

pourquoi y pleut en normandie

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Road runner 383 1969

Disons que je pense que je vais aller poser un cierge demain car ça fait 2 semaines consécutives que je sors ma brêle tous les jours
Du jamais vu en 34 ans

lOl! C'est un truc de dingo le temps que l'on a en ce moment! ça fait bien plaisir après toute la flotte que l'on a eu...
J'aimerais sortir ma brelle aussi tout les jours mais avec le taf c'est pas simple...

Ce qui est cool pour moi c'est que je taff en raffinerie donc la moto est à l'abri des vols à l'intérieur
Car il plus facile de rentrer dans une gendarmerie que dans une raffinerie
Et surtout ma voiture de service m'attend à l'intérieur

C'est claire que c'est un coffre fort les raff...vaut mieux en même temps...
J'ai bosser pour la raffinerie de petit couronne pendant 5 ans. Bon souvenir devenu mauvais avec l'annonce de la fermeture...
Si tu bosse chez total, tu à l'ancien médecin de la raff de petit couronne qui est au passage une voisine...super sympa comme personne.

Et vous n'avez même pas enlevé le badge avant de passer votre couche de protection.
Ok je sors

Yes j'étais ato mais avec la fusion je suis arrivé chez total raff il y a deux ans
Quand au médecin je vois bien qui c'est puisque la mécanique et jumelée au service médical
Pour petit couronne c'est un grand gâchis
Ils m'avaient proposé l'embauche en 2005 mais après avoir visité le site lors de mon entretien je préférais encore rester chez exxon en cdd
Tu voyais bien qu'il tiraient un max sur l'équipement sans mettre un rond dans l'entretien ce qui à terme empêche tt repreneur de relancer l'usine car trop vetuste bref comment massacrer l'outil industriel français car ça n'est malheureusement pas dans l'air du temps
Puisque tous nos dirigeants pensent qu'on peut tous rouler en velib ttes l'année sur les quais de Seine et même si t habite à 30 bornes de ton taff bah t'as qu'as pas être pauvre...
Mais bon c'est une autre histoire (même si elle est étroitement liée à nos dinosaures )

Le problème du badge est que ça n'est pas celui d'origine (car d'origine il n'y a pas de badge c'est ecrit)
Et effectivement j'ai pas osé le décoller (c'est une boucle de ceinture ) mais aux vues du résultat de près ça me plaît pas .
Surtout que j'ai ressoude et lissé 8 trous sur ce capot (cornes de brumes plus sigle d'origine ) plus un départ de rouille découpe ressoude et étamé donc tt est nickel
Ça n'est alors pas pour se foirer sur l'insigne
Je le demonterai avant de le repeindre