French Mopar Owner's Club
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Cuda 69 340 formula S
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Auteur:  jp67 [ Jeu Juil 23, 2015 8:37 am ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

Celle-là est superbe :woohoo:

http://portland.craigslist.org/clk/cto/5130886577.html

Auteur:  mrbenou [ Jeu Juil 23, 2015 8:43 am ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

Peut etre pourriez vous créer un autre post notchback parce que là ça devient hors sujet: comme d'habitude finalement sur le MOC. :-D

Auteur:  BOZ25 [ Jeu Juil 23, 2015 8:47 am ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

jp67 écrit:
Citation:

Elle est flambante

Auteur:  RAF512 [ Jeu Juil 23, 2015 10:52 am ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

Elle est tout ce que je ne veux pas
- chère
- refaite
- d'une couleur triste a mourrir (blanche / grise / noire)

;)

Auteur:  RAF512 [ Jeu Juil 23, 2015 11:24 am ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

mrbenou écrit:
Citation:
Peut etre pourriez vous créer un autre post notchback parce que là ça devient hors sujet: comme d'habitude finalement sur le MOC. :-D


C'est la règle ici.. de faire des longs posts et de les pourrir avec du hors topic (quoique, on est encore dans les barracuda 67-69) ;)


Et pour ceux qui ont une culture 9GAG,
Voici des patates pour excuser le long post

Image

Auteur:  dodgefred [ Jeu Juil 23, 2015 12:54 pm ]
Sujet du message:  Re:Cuda 69 340 formula S

tu veux ouvrir une baraque à frites????:lol: :whistle:

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 8:57 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

Salut à tous, je vous donnes des news depuis le temps...
Aprés l achat de la cuda, pas mal de problemes sont ressortis, chauffe moteur, chiffon dans le filtre à huile, étanchéité des pares brises, direction hasardeuse, etainchéité boite de vitesse,problemes electrique et j en oublie sans doute...
J ai pris mon ticket pour un passage Chez BIB, (Yankee motors) et la cuda est sortie il y a quelques mois deja, et desormais c est du bonheur!

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 8:59 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

un pare brise degueulasse, avec un joint monté à l envers, et sans baguette ( baguette qui coute une burne)
Lolo s est bien fait chier à virer le mastic...

Fichiers joints:
BARE PRISE AVANT.jpg
BARE PRISE AVANT.jpg [ 17.96 Kio | Vu 2179 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:00 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

et pas qu un peu....

Fichiers joints:
PARE BRISE AVANT 2.jpg
PARE BRISE AVANT 2.jpg [ 122.11 Kio | Vu 2179 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:01 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

ce fut mieux!

Fichiers joints:
PARE BRISE.jpg
PARE BRISE.jpg [ 29.1 Kio | Vu 2179 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:03 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

et le tout posé dans les regles de l art, avec les baguettes neuves, ce fut encore mieux!
Pour l arriere , meme galere avec un peu moins de mastique, et joint monté à l envers egalement...

Fichiers joints:
PARE BRISE 2.jpg
PARE BRISE 2.jpg [ 40.84 Kio | Vu 2178 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:04 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

un carter de boite posé avec soins, no comment...

Fichiers joints:
CARTER BOITE.jpg
CARTER BOITE.jpg [ 119.41 Kio | Vu 2176 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:05 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

Des pastilles de sablages, posée sur les anciennes pastilles de sablages, pas mal!!

Fichiers joints:
PASTILLES.jpg
PASTILLES.jpg [ 100.67 Kio | Vu 2176 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:07 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

Des culasses voilées avec bien trop de jeu...

Fichiers joints:
CULASSE CUDA.jpg
CULASSE CUDA.jpg [ 29.08 Kio | Vu 2176 fois ]

Auteur:  K J [ Sam Nov 19, 2016 9:11 pm ]
Sujet du message:  Re: Cuda 69 340 formula S

Donc la c est partit en vrille, Laurent à fait un super taf comme d hab, avec rectif completes des culasses, refaites à neuf.... Instalation d un kit comp cam avec un petit AAc gentil, ressorts, distri, demontage complet du moteur, peinture, et j en oublie.
Ma seule chance est que le moteur avec des compressions au top, et les segments n ont pas eu besoin d etre changés

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