RAF383 écrit:



Sympa ! Tu voudrais lui mettre quel combo ?
En France ça devient dur à trouver, et au us ,
une formula s ça commence à prendre une petite cote !

_________________
TLBT SPIRIT

Au final,tu n'as pas fait une trop mauvaise affaire..;)

Je ne cherche pas en France
Je ne cherche pas une Formula S, elle ne sera pas d'origine au final
Je cherche juste une 67-69 (peut importe l'année) mais uniquement Notchback
Pas roulante mais complete et exempte de rouille (vive l'arizona et ses alentours!)
Je démonte et remonte l'ensemble et je met un 383 et une 727 dedans
Je la peint en mauve (alors que ça n'existait pas dans ces années là)

Mais... Je suis encore loins du projet! :lol:

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Bon projet ! ;)

_________________
TLBT SPIRIT

fran6pack écrit:


C est pour ça que je relativise, même si sur le principe, la méthode de vente M à agacé ...

_________________
TLBT SPIRIT

RAF383 écrit:


un peu comme celle-là :
http://portland.craigslist.org/mlt/cto/5134002741.html

_________________
Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

Nope...
Ce n'est pas une Notchback

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


J etais plutot branché Notchback au depart, et au final,je trouve le fastbach bien plus sympa dans l ensemble...
La capacité de chargement et le fait de pouvoir pioncer dedant,ya vraiment une ambiance à l interieur,
c est juste terrible dans une telle auto...

_________________
TLBT SPIRIT

jp67 écrit:


Fatiguée celle la, ya du taf, et avec le 273... c est bof bof

_________________
TLBT SPIRIT

K J écrit:


Je n'ai ren contre la fastback, mais il y en a "trop" par rapport aux autres modèles
Alors que les notchback que j'ai trouvé (avec ou sans moteur, j'ai trouvé les deux) aux état-s unis il en reste quelques une, des complètes et démonter en entier
et TOUTE on l'intérieur rincé

Quand a dormir dans ma caisse, nah... been there, done that... tente ou hotel...

Et, je préfère la Notchback de 3/4 arrière, j'adore!!!
(d'ailleur sur les 3ème gen, ils n'ont pas gardé le fastcack, et conservé le notchback)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

kj écrit:
Avec vue sur les étoiles en cinémascope........ :)

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

T'as raison RAF la notchback est subliment magnifique!!! et quel cul" so sexy";)

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:

Pareil pour moi je trouve qu'elle a encore plus la classe que le Fastback mais ça c'est une histoire de goût :P

_________________
Road runner 383 1969

http://classiccarslist.com/plymouth/62818-1967-barracuda.html :unsure:

_________________
Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:


Je sais ;)
En fait j'en ai trouvé 4
Mais, je n'ai pas encore les moyens!

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo