Il me semblait bien que j'avais vu juste

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Dodge B250 daily driver

tiens t'es Revenu toi? :P :P :P :whistle: :whistle: :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Il va peut-être nous faire un dessin pour le T-shirt? ;)

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Merci pour vos commentaires !
A vrai dire, je suis plus à l'aise avec un crayon à la main qu'avec une clé à molette ! J'ai pas honte à l'avouer ! :)
Et puis avec l'arrivée de la Chrysler, je vais bien devoir m'y mettre un jour ou l'autre ...

Du coup, ce weekend, j'ai pris mon courage à deux mains et je me suis occupé à changer le joint du carter de ma boite auto. (727A)
J'ai réuni le matos nécessaire pour faire ça proprement en espérant ne rien dégueulasser. J'ai pas eu de soucis pour le remontage.
Là où j'ai besoin de votre lumière, c'est au sujet de mon niveau d'huile. Moteur a chaud, je passe les rapports un par un , puis en neutre.
Avec la nouvelle huile, j'ai énormément de mal à visionner le niveau sur ma jauge. A vrai dire, je bosse un peu à l'aveugle et j'ai peur de faire une connerie.
Pour le moment, j'ai mis 3,30 L de dexton III et apparemment pour ce genre de boite, il faut 5 quarts dont 4,73 L
Comme je psychote d'un rien, j'ai préféré attendre une confirmation si je dois au minimum mettre cette quantité et faire l'appoint si nécessaire après essai routier.
Merci de votre aide.

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Chrysler Newport 1962 Town & Country

un ptit truc: fait une marque visible sur ta jauge. chatterton peinture etc...etc roule 5/6km et sur le plat arrête la voiture reste en neutre puis tire ta jauge de son puits et fais l appoint jusqu'au niveau . petit à petit ..si tu en as trop enlève le surplus zen devissant une des durites ( celle de retour) jusqu’à ce que tu ais le niveau nécessaire;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Merci de ta confiance Gab.... :whistle:

En même temps, le forum sert à ça.

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DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci

Merci pour le conseil dodgefred, je m'y remets ce weekend
Sly l angevin écrit:

euh j'ai pas capté ?

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Chrysler Newport 1962 Town & Country

J'ai croisé cette beauté du côté d'Angers samedi. Beauté fatale! Ça m'a fait ma journée l.
Voilà c'est tout.

ha merdouille je ne l'ai pas vu moi de toute manière j'ai jamais de chance alors

A+ c'est a 2h30 de Villeneuve Angers je dis ça je dis rien

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Hé bonjour,
Il est magnifique ton Town & Country, et très rare en France.
as tu l'ouverture de 2 façons de ton hayon ?
C'est sympa au ras du sol avec ces jantes, mais si tu le charges pas mal ou si tu veux tracter avec,
les jantes avec des pneus taille haute comme ton voisin sont préférables !
Bon, je vois que le hangar à caravanes est pratique pour le garer ....sourire...
Bonnes ballades avec...