Aloha
Grace a kryss un air de nostalgie soufle sur la page fb .
Cela fait bien lgt que mon compteur à post reste bloqué.
Alors voila ma re-presentation.
Mr benou ou chargerdusud.
Possesseur d'une charger 69 depuis 2005...grâce au Moc que je parcours depuis 1998 je crois!
Anciennement orange et toit vynil passé noir, elle est redevenue belle et rouge R4 après une restauration en 2014.
Big block 413cid réalésé en 0.30
Et bordel, je sais plus comment on poste une image.

Ah c'est curieux comme motorisation sur une Charger un 413 ! Choix assumé ou par défaut (ou ?)

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Chouette idée Mr Benou!
Présentation 16 ans après mon inscription ici, acheté une Satellite 72 à Noël 2007, soit juste avant mes 20 ans. Enormément de galères, et petit à petit une restauration au long cours, toujours pas finie d'ailleurs, mais les objectifs principaux sont remplis, fiabilité, performance, bonne bouille...

Importée comme ça par pacific garage. Canibalisé sur une new yorker 65 au neveda. D'origine c'est une 318 de base.

Des "vieux" qui vont amener du sang "neuf"!
Ça va réveiller un peu le forum!

Effectivement c'est étonnant ce choix d'un 413 Golden Lion. On a plus l'habitude de le voir sur des full-size.

Bin quand on canibalise une mopar pour passer en big block, j'imagine qu'une simple newyorker devait coûter moins cher...
En fait il est parfait pour cruiser tranquille ce mini big block (6.8l quand même!)

Euh, mini big block, c'est quand même le prédécesseur des 426 et 440 et en version "Max Wedge" il n'était pas là pour amuser la galerie !!!

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Salut, C'est cool que des autos restent longtemps dans les mains de leur proprio, j'ai l'impression que c'est à la mode maintenant de changer de voiture de collection au bout de quelques années.

Certes pas period correct, mais c'est un bien meilleur moteur qu'un 440 de pickup des 80s ! Même les Beach Boys ont chanté la performance du 413 Mopar : https://m.youtube.com/watch?v=pw8z14oW-gw

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Barracuda 1970 Made in Rotterdam 170ci 3speed Manual

Volaré Premier Wagon 1977 Import France 225ci 2bbl (Futur Daily)
Volaré T-Bar Roof 1979 Hollandaise 225ci 2bbl (Donneuse d'organes)

Ils avaient déjà chanté les mérites de la Chevy 409.....
C'est vraiment les spécialistes des big blocks

Ca fait plaisir de vous revoir ici les gars, c'est vraie que même moi je me suis mis à facebook et là ou je sui j'ai tendance à oublier le forum.

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Road runner 383 1969

Je me suis inscrit (à contrecœur) sur Facebook.
Je suis sur quelques groupes de voitures US.

Je ne sais pas si j'ai mal choisi, mais globalement les discussions sont très creuses et les sujets très peu techniques.

Sur les forums traditionnels tu as quand même des gars qui touchent vraiment leur bille et qui te donnent de vrais conseils.

Bref, pas convaincu par la superficialité de Facebook....

Moi non plus. De plus, sur un forum, on peut retrouver ou remonter le post même s'il est ancien.
Sur FB, c'est perdu (et en plus, je trouve FB hyper-brouillon)...

Bref, le forum, c'est mieux

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'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six, 3speed on floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.

Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un V8 en pièces sur l''établi" (225 cubic inches av.J.C)