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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2015 9:29 pm 
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Hello les copains,


Exit mon Chevy Suburban de 87 que j'avais depuis 2/3 ans, échangé contre cette petite auto.... :siffle:

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C'est donc une Imperial Lebaron de 1964, produite à 2250 exemplaires environ, importée neuve en France par Chrysler Simca, vendue neuve à Marseille, elle est toujours en plaque d'immat d'époque... portes ssans montant, tout électrique, V8 413 ci avec boite auto à touche ( dernière année pour ce type de selection ). Elle est en très bon état carrosserie/peinture ( d'origine ) et intérieur mais nécessite une gorsse remise en état mécanique n'ayant pas roulé depuis des lustres.... ( donc freins, vidanges, allumages, pneumatiques, reservoir etc etc...).
Ça faisait très longtemps que je voulais une Imperial, j'ai toujours aimé cette marque et bien que fan des modèles 50ies, je suis très content d'avoir trouvé celle-ci qui est pleine de détails  stylistiques vraiment sympas !!!! Je vous posterai d'autres photos au fur et à mesure ;)
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La peinture est d'origine, voilà ce qu'elle donne après une bonne journée de boulot ( photos ci-dessus ), prochaine étape un bon lustrage !!!
Là je suis en train de remettre en état les comodos de vitres électriques !! ;)


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2015 10:46 pm 
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Arf les bavettes d'époque avec le Pentastar !!! C'était de la qualité au moins, celles qu'on trouvait en aftermarket dans les années 70 soit tu les perdais soit elles se déchiraient !
Bon par contre pour les tambours Ar tu as choisi la dernière année ... où il faut le Facom U10 comme extracteur !!!!!!

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Phil Courant, Pau (64)
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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 1:02 am 
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belle caisse j'aime beaucoup sa classe :P

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 4:03 am 
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Vraiment une très belle auto où tout est d'origine à priori.
Une véritable "time capsule":)

Originale et beaucoup de classe en tout cas!

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 10:53 am 
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Vendue neuve en France mais le compteur est en mph ?

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 10:55 am 
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Superbe, bravo, belle acquisition ;)

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 12:40 pm 
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tres beau model bel achat !!!!!!!!!!!!!!!;)

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 1:49 pm 
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Eh,Arnie,si tu y mettais ta double ligne,les quatre en un,une admission" long ram"et les deux quatre-corps,je pense que tu feras sensation cet ete sur le "drag-strip" de Frejus.. :P :P :P


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 2:14 pm 
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Arnie il pourrait aussi s'occuper de celle là http://www.leboncoin.fr/voitures/765031967.htm?ca=2_s !!!!
Y'a aussi une 300L pas chère sur LBC dans une couleur à vomir !!! Mais est ce une vraie ?

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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 2:43 pm 
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Alors merci pour les coms, pour répondre à ta question Phil, elle a le compteur en kmh et effectivement pour les tambours arrières, j'ai eu la surprise de voir que c'était le même système que sur mon Plymouth 58 : rentré en force avec une petite clavette rectangulaire !!! :lol:


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 3:00 pm 
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Et non je ne m'occuperai pas de la 75, j'ai déjà assez à faire avec mon nouveau jouet ;)
Je ne serai pas contre des infos sur le nombre d'Imperial importées en France dans ces années là...


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2015 3:00 pm 
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:kiss: :kiss: :kiss:
J'adore !!!

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MessagePosté: Sam Mar 14, 2015 11:02 am 
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En attendant de commander les pièces necessaires pour sa révision, je bricole sur des éléments qui ne necessitent rien "d'extérieur" sauf de l'huile de coude. Ces jours ci : remise en état des comodos de vitres électriques : beaucoup étaient grippés par l'humidité et de la rouille qui s'était formée suite à de l'eau qui s'y était infiltrée !!!
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J'ai adoré bosser sur ces éléments qui je trouve étaient construit avec des matériaux de très bonne qualité !!!:)


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MessagePosté: Sam Mar 14, 2015 11:10 am 
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MessagePosté: Sam Mar 14, 2015 1:45 pm 
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rien qu'en regardant l'extérieur on sent le matériau noble et massif

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