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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 11:40 am 
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Demander aussi le prix du transport car c'est lourd !!!!! Ou voir avec un container de Goodies & family.

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Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 12:21 pm 
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ou passer par le container de pierrot ;) faut bien faire bosser les mecs du club;) :whistle: :whistle: :whistle:

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 2:10 pm 
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Il y a aussi chez http://www.oldmoparts.com/

(ça sert le catalogue papier ;) )

Je fais ma liste des courses et je verrais avec Pierrot ;)

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 3:52 pm 
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dodgefred écrit:
Citation:
ou passer par le container de pierrot ;) faut bien faire bosser les mecs du club;) :whistle: :whistle: :whistle:


Si j'avais su ça... :O

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 5:35 pm 
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ça fait un bout de temps qu'on en parle :P ;) :whistle: :whistle:

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 7:29 pm 
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jp67 écrit:
Citation:
Il y a aussi chez http://www.oldmoparts.com/

(ça sert le catalogue papier)


Evite Bernbaum !!!! Même s'il existe depuis des lustres il a une mauvaise réputation auprès de la plupart des moparistes '50s aux USA (y'a qu'à voir sur le forum du Fwdlk) et on a eu des problèmes avec des commandes chez lui, pièces non conformes, pièces perdues, communication déplorable, etc... Après il dit que c'est la faute de ses collaborateurs, je veux bien mais ....
Par contre le débit de la CB ça c'est conforme et rapide !
Je n'ai plus jamais acheté une pièce chez lui depuis 10 ans.

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 7:35 pm 
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il y a Roberts qui est bien pour les vielles mopar et j'zn suis tres content;)

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 7:50 pm 
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dodgefred écrit:
Citation:
il y a Roberts qui est bien pour les vielles mopar et j'zn suis tres content;)


Son site est exhaustif ?

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MessagePosté: Lun Mar 09, 2015 11:12 pm 
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Ici tu trouveras toute une liste de vendeurs classés selon la partie qui t'intéresse. C'est pour Imperial mais en 54 les Imperial étaient encore des chrysler ...
http://www.imperialclub.com/Part/index.htm

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MessagePosté: Mar Mar 10, 2015 12:28 am 
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Les ressorts à lames: http://www.springsnthings.com/leaf-spring.htm
Demander aussi le prix du transport car c'est lourd !!!!!


Ca passe par la poste des lames de ressorts, j'en expedie tous les mois sur France et autre...


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MessagePosté: Mar Mar 10, 2015 5:04 pm 
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Ah, on est deux à conseiller le même !!!!!
J'ai des amis qui ont acheté chez eux et .. no problem !!! Le transport est en gros équivalent au prix de la paire et de nos jours avec l'€ faible c'est pas la joie (tout comme pour les exportateurs comme Olds)

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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2015 9:52 am 
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J'ai mon quitus fiscal :) , dossier ffve en cours ;)

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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2015 10:25 am 
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jp67 écrit:
Citation:
J'ai mon quitus fiscal :) , dossier ffve en cours ;)

C'est bon ça

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MessagePosté: Sam Mar 14, 2015 5:53 pm 
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jp67 écrit:
Citation:
J'ai pris "Blue Velvet" ce matin pour aller au taff :lol:

Bon je confirme pour la fuite, ça vient bien de là, j'ai colmat" les trous avec des sac plastique à l'arrache avant de partir,
et plus d'odeur.

Pour le rétrogradage, en fait le passage de vitesse est tellement doux qu'on s'en rend pas compte, mais elle el fait très tard.
Par contre el kickdown marche bien :lol:

Voilà Voilà ;)

;) belle fifties,il ne lui manque que des chaussettes assorties....

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MessagePosté: Sam Mar 14, 2015 6:13 pm 
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Merci, c'est prévu, dans un premier temps swap avec le liseré blanc de la 54,
ensuite flanc blanc.
d'autant que là, j'ai une chaussette différente par roue...

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