ce sont les lames de ta barracuda RAF ?

tjhooker écrit:


Nop, les anciennes démontées et les nouvelles, mopar compétition ;)
D'ailleurs on a comparé les deux et les lames d'origine de la bara ne passent pas..

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Un beau projet , good job.
Je vais suivre de près
au plaisir de te croise sur bordeaux ;)

Surprenant le principe de fixation des lames au pont et les points d'attaches des amortisseurs :blink:

chnico33 écrit:


T'es qui toi???
un autre sur BX? :woohoo:


Northcuda écrit:


Ben... Dis toi que... PLUS RIEN N'EST COMME ÇA!!! :blink:
J'ai tous remis d'origine!!! (non mais... :angry: )

:P

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


aaaah ok je croyais que c’était la modif que vous aviez faite pour mettre les nouvelles lames...
je comprenais plus là... parce qu'on dirait un truc de redneck.

RAF383 écrit:


quel accueuil mdr

un nouveau sur le fofo et oui suis de bordeaux

chnico33 écrit:


Un ptit passage par la case présentation ?
Bienvenue a toi

Edit: sorry j'avais pas vu ton sujet ;)

pas de prob ;-)
c'est la premiere chose que j'ai faite ^^

puisqu'il oubli de prendre des photos... je m'y colle!!! :P

Normalement le nez de pont revient ce vendredi, donc Loic auras TOUT ce qu'il faut pour remonter tout le train arrière (RDV le 6 et 7!!!)




Les jantes passent de 5 x 4 à 5 x 4 1/2 avec de nouveaux arbres de roues et des tambours neufs)
Par contre... les pneus ont des indices "peu rassurant" sous la pluie!!!) :blink:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Houla effectivement, Loïc tu aurais peut être du te fendre de quelques euros supplémentaires pour acheter de meilleurs pneus...
avec ton BIG bloc qui envoi le pâté, ca serait con de tout pulvériser à cause d'une flaque d'eau :S

tjhooker écrit:


Mouis je sais.... Bah en attendant mieux, j'roulerais pas par temps de pluie :S

loy33 écrit:


ni par temps humide , ni par temps froid , ni la nuit , ni les jours impaire , ni en pleine lune :lol: :P

Rassures toi j'ai jamais vu de pneus avec un indice A dans ces largeurs et même dans d'autre. Quand en plus on sait que c'est chaque manufacturier qui détermine le classement de son pneu on peut parfois douter sur ce classement.

Northcuda écrit:


mouais.. c'est encore moins rassurant pour le "F" alors... :S