Makou écrit:


nikel

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Road runner 383 1969

Ce n'était finalement pas le relais du démarreur mais bien le démarreur lui-même qui était en panne.
Après un démontage, un bon nettoyage, il est reparti !
Ça m'a permis de prendre plus facilement les compressions : 8 kg/cm² (7.84 bar) sur les 8 cylindres.
Bon je sais pas trop quoi en déduire de ce chiffre mais le fait d'avoir la même mesure sur les 8 cylindres est plutôt bon signe !
J'ai recalé l'avance qui était au fraise, je pense que le précédent proprio n'avait pas vu que ça durite de dépression n'était pas étanche...
Il me reste à régler le kickdown mais j'ai pas encore tout saisi au montage :P

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2014 Plymouth Sport Fury 1970 383 2bbl
2011-2014 Buick Skylark Custom Sedan 1969 350 4bbl
2009-2011 Ford Mustang S197 2005 V6

Ça y est ! Après 14 semaines d'attente, j'ai enfin reçu mon attestation FFVE !
Pour info, ils m'ont marqué 30cv fiscaux pour le 383.

En attendant, j'ai pu refaire l'électricité de la caisse et j'ai maintenant tout qui fonctionne ! Du moteur du lève phare au rappel de cligno sur le capot !
Il me reste à changer les joints de queue de soupape, une bonne purge de frein (je demanderai conseil à Filex :P ) et prendre rendez-vous au CT !

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2014 Plymouth Sport Fury 1970 383 2bbl
2011-2014 Buick Skylark Custom Sedan 1969 350 4bbl
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Superbe voiture. J'adore :P

Makou écrit:


14 semaines ! :dry:
ça s'arrange pas chez eux :blink:

Bon c'est cool, tu vas pouvoir rouler ;)

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

14 semaines et ben faut pas être pressé c'est fou ça;
bon ben maintenant tu peux rouler c'est déjà ça;)

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Road runner 383 1969

heureusement qu'ils annonce 4 a 8 semaines maxi :S j'suis pas pres de rouler avec ma brouette :angry:

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chris écrit:


Idem pour moi... Ca fera "que" 6 semaines demain qu'ils ont mon dossier...

c'est parce que le constructeur n'existe pas

Pour 2 autos VW anciennes, ma cox serbe 5 semaines et mon combi des US 4 semaines :whistle:

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Dodge B250 daily driver

Freddy écrit:


... si tu cherche ta cloche de boite.... elle est chez moi. ;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Concernant la FFVE,je n ai aucune idee sur l effectif de leurs employes..mais ils doivent peut etre faire face a un afflux important de dossiers,sachant qu actuellement,les plus values sur les ventes de vehicules ne sont soumises a aucune taxe..En ces temps de post-crise,le bizness peut etre sacrement lucratif..

il n'y a surtout qu'une personne de salariée et a mi temps :S

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Et ses jours ,il est au ski :P

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Ah,je comprends mieux...Il faut juste esperer qu il ne lui arrive pas un accident..(au ski..) :P

Je crois qu'il était tant que je remplace les joints de queue de soupape !

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