Si j'étais pété de thunes, je me ferais une collection de coupés sans montants japasses des années 60/70. Avec leur allure de pseudo ricaines revues à la sauce manga, c'est un vrai délire ces caisses. :woohoo: Même si, il faut bien le dire, leurs performances ne sont pas terribles, à quelques exceptions près. Et tiens, une anecdote :
Au salon de l'auto de 74, je passe au stand Mazda, et keskeuj'voitipa ? Un coupé 929 fasback sans montants vert métal avec l'intérieur tout vert, des roues à jantes larges, un nez pointu comme un muscle car des sixties, des feux arrière intégrés dans des bizarreries chromées, et ça me plait tout de suite ! :woohoo: Et quand je vois le prix sur le pare-brise : 24300 F, là je me dis que je regrette de n'être pas déjà adulte. Un coupé avec une gueule pareille pour le prix d'un traine-con sans saveur, un vrai rêve !
J'ai eu l'occasion de conduire une 929 bien plus tard... C'est un veau tape-cul. Mais celle-là, dans le genre voiture neuve, elle m'a fait rêver à l'époque. Souvenez-vous de la Toyota MK II des années 72/76, avec son avant pompé sur les Barracuda 71 ! :P
Quelle rigolade ces voitures. Elles sont comme de gros jouets... japonais. Je pourrais vous citer au minimum une douzaine de modèles du genre, mais j'ai pas le temps ! Amusez-vous bien.
Et en parlant d'Opel, toujours au salon, mais en 76 ou 77, je n'oublierais jamais le coupé Commodore Vert pistache avec un toit vinyle noir et l'intérieur beige.
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