French Mopar Owner's Club :: Afficher le sujet - Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...

French Mopar Owner's Club http://mopar-owners-club.com/forum/

Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ... http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=212228	Page 1 sur 30

Auteur:	Peter [ Dim Nov 03, 2013 9:37 pm ]
Sujet du message:	Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Aller , j'me lance !!! Donc voila , quasi 5 mois et demi qu'on a lancé le projet avec TjHooker(en gros 15jours apès notre rencontre :P ) , passer son auto en V8 !(qui pour rappelle est une duster 71 avec un 225) Donc on commence gentiment a rechercher un bloc , une boite et une config sympa qui marche bien , et reste fiable. On commence par trouver une 727 à refaire , celle de Tof !! Malgré, avoir demandé à pas mal de monde , pas beaucoup de Small bloc sont dispo sur le Moc .Qu'a cela ne tienne , on jettera régulièrement un oeil sur Leboncoin ... Début Aout , un 318 de 71' sort enfin sur Leboncoin , apparemment il est bien fatigué ,mais comme seul le block nous interesse ça pourrai etre top . Après un appel , le bloc est toujours a vendre , et il s’avère que le vendeur est un habitué du Forum , PatrickDrag . Allez hop , premier jour de Vacance pour moi , Tj fait un détour pour passer me chercher , et direction le Block en Bretagne . L'affaire fut vite faite , le block étant en cote d'origine et sans défaut majeur . Nous voici donc avec un bloc et une boite , il faut fixer un setup ! après plusieurs test , on partirai sur un kit stroker 390 , des culasses edel , un aac qui va bien , une edel Rpm , bref , classic et efficace . je commence a bosser sur le bloc , un gros nettoyage pour commencer : avant: Uploaded with ImageShack.us entre deux , y a un peu de boue ... Uploaded with ImageShack.us Polissage du Valey et ébavurage complet ... Uploaded with ImageShack.us Puis j'envoi le Bloc cher mon rectifieur , au programme Réalésage , Surfaçage et passage dans un bain de détergeant . Voila une bonne Base !! Uploaded with ImageShack.us je l'ai fait chié pour qu'il rende les plans de joint de culasse vraiment parallèle par rapport a la ligne d'arbre du vilo ... Uploaded with ImageShack.us Puis je suis passé sur les deux autre piece que l'on conserve du block d'origine , a savoir le carter d'huile et le carter de distrib . Gros netoyage ... Uploaded with ImageShack.us sablage... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et s'en suis le choix esthétique du bloc ... ça serra peu peu pas le plus rapide , mais il faut qu'il aille de la gueule ... On part sur un bloc bleu origine Mopar , toutes les autre pieces ajouté resteront alu ! Uploaded with ImageShack.us le détail qui fait plaisir !! Uploaded with ImageShack.us Mais , deux semaine après Santa Pod , au retour de ces vacances , M. et Mme. NorthCuda passe a la maison , et au fil de la discutions , on en vient a parler du projet . La chance est avec nous , NorthCuda est vendeur d'une paire de Culasse Brodix full cnc , de rampe de culbu Prw en 1.6 full roller , plus d'autre pièces qui pourrait nous intéresser !!! Banco , Tj prend l'ensemble , de mon coté , je reprend la config pour que tout soit en accord . Ça serra donc ; Une kit stroker 318/390 les culasse Brodix Culbu 1.6 RV a 10.8:1 AAC Comp cam Hydro XE-275-HL lift .525 avec les 1.6 on est a .560 Pipe d'admission Holley Dominator carbu Quick Fuel Super Slayed 750cfm Allumage Full MSD , distributeur Ready to Run Collecteur TTI 1 7/8 pour A-Body Le tout donnent sur différent simulateur au alentour de 500 hp a 6500 rpm et quasi 500 lb-ft de couple a 4500 rpm . et Pour la boite , un transkit BBM , un sparg heavy duty , et un converto hughs stall 2500 rpm . La liste faite , les chiffre tombe , ça fait quand même un sacré budget ... Mais Tj c'est pas démotivé pour autant , ce qui plombe le budget c'est les frais de transport et de taxes ,aucun probleme , il va aller se servir a la source , Direction les USA :woohoo: :woohoo: (un dingue ) je lui laisserai le soin de raconter son périple , se fut pas sans mal !! Donc , en ce jour , il est passé me déposer toutes les belles pièces , a moi de jouer maintenant !! L'étagère est de nouveau rempli , j'ai du taf !! le kit stroker vient de cher Hughs engine , super matos comme d'hab ... vilo forged Scat 4" Piston Flat Polish Icon Forged ... Les anciennes Culasses Brodix de NorthCuda la tête d'allumeur MSD ... l'admission ... Uploaded with ImageShack.us Les nouveau Carbu Quick fuel , dans le style street avenger , mais en mieux :P et les beau cache culbu qui recevront une déco Ultra sympa .... mais surprise :lol: voila pour ce beau projet !!! Je termine la Chally de Yvo (en attente des Indy EZ qui sont en prépa cher hughs) , et j'attaque celui-ci !

Auteur:	Tof [ Dim Nov 03, 2013 9:52 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Ouah vacherie , bein là va y en avoir pour ses dollars le Tj ...

Auteur:	ELLIOT [ Dim Nov 03, 2013 10:05 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Projet de malade encore une fois !!! :woohoo: :woohoo: J'avais vu sur le forum de la FC que NorthCuda avait changé de culasses alprs que son moulin était pres a tourner ! maintenant pn sait pourquoi ! :p

Auteur:	Peter [ Dim Nov 03, 2013 11:05 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Tof écrit: Citation: Ouah vacherie , bein là va y en avoir pour ses dollars le Tj ... qui dans le coup sont plus a lui :P C'est vrai que c'est de très belle pièces !! Les culasse sont juste a tomber (je reprendrais des photos plus détaillées , je voulais pas les ressortir de leur emballages) le carbu et vraiment top , merci a Makss de m'avoir soufflé l'idée de ces nouveaux carbus , qui sont très bien fini , qui on les air bleed ,cuve quick fuel, le système de dépression (dureté) se règle uniquement avec une vis (plus de ressort a changer) le kit stroker a coûté un peu plus par rapport a un kit stroker de small classique , mais ça en vaut la peine ... bref aucune deception sur les pièces arrivé a la maison !!

Auteur:	Peter [ Dim Nov 03, 2013 11:07 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
ELLIOT écrit: Citation: Projet de malade encore une fois !!! :woohoo: :woohoo: J'avais vu sur le forum de la FC que NorthCuda avait changé de culasses alprs que son moulin était pres a tourner ! maintenant pn sait pourquoi ! :p bah c'est vrai que c'est vraiment tombé pil poil ! et puis toute les pièces de Northcuda sont tip_top , donc aucun soucis a se faire , faut foncer !! ;)

Auteur:	Northcuda [ Dim Nov 03, 2013 11:26 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Peter écrit: Citation: bah c'est vrai que c'est vraiment tombé pil poil ! et puis toute les pièces de Northcuda sont tip_top , donc aucun soucis a se faire , faut foncer !! ;) Quel fayot!! ;) Juste des pièces que j'ai acheté depuis bientôt 12 ans, au gré des évolutions de ma préparation. Des pièces que j'ai choisi et re-choisi aprés des heures passées sur la toile à chercher l'oiseau rare ou le p'tit truc qui fera la différence. Je croit me souvenir que la pipe Holley a été une de mes premières pièces moteur, peu de temps avant les culbus à rouleaux qui étaient parmi les premiers que l'on trouvait sur Ebay pour small.... Et plus récent les culasses. Culasses qui de mémoire d'aprés le message du préparateur était un stock Brodix prévu pour Mopar perf mais revendu suite au changement de gamme de Mopar Perf. Des culasses préparées par lui même et qui aspirent fort, trouvées sur Racing junk.... Egalement une opportunité comme ma visite chez toi en août Peter!! :whistle: Maintenant, Y'a plus cas!!

Auteur:	Peter [ Dim Nov 03, 2013 11:36 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
J'fayote pas , j'entretien la relation commerciale :P

Auteur:	dodgefred [ Dim Nov 03, 2013 11:43 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
woaw cool un 390 c'est bien:lol:

Auteur:	Blondin [ Lun Nov 04, 2013 3:49 am ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Elle va déglinguée cette Duster, hâte de voir la suite.

Auteur:	nico06 [ Lun Nov 04, 2013 8:38 am ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
superbe tres beau projet felicitations ;)

Auteur:	tjhooker [ Lun Nov 04, 2013 10:20 am ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Peter écrit: Citation: Tof écrit: Citation: Ouah vacherie , bein là va y en avoir pour ses dollars le Tj ... qui dans le coup sont plus a lui :P houla, :blink: faut pas m'en parler, ça me donne le vertige :P mais bon, ces quelques pièces vont pouvoir revitaminer un peut mon slant\6 si j'ai bien compris ;)

Auteur:	tjhooker [ Lun Nov 04, 2013 10:38 am ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Ah ben oui... je me rappel plus très bien comment on est passé d'un réglage de carburateur de mon slant à un 390 strocker :P Ah ben du coup je vais raconter l'histoire du retour avec les pièces, pour ceux qui aimeraient faire la même chose: Donc pour commencer l'achat des pièces sur internet... la wish list chez Summit et celle chez Hugues. ca fait beaucoup de pièces... du coup ca fait beaucoup de frais de port, surtout que du coté de chez Hugues on déjà un joli vilebrequin de 25 kilos. :S Donc petite simulation des frais de port et des taXes.... gloups plus de 2000 Euros. :side: Heu nan, ca va pas être possible là. c'est plus cher qu'un billet aller-retour aux states. Bon ben si c'est comme ca autant que j'aille les chercher moi même; en plus ca me ferra des vacances. je préviens quand même ma femme: "chérie cette année les vacances c'est la Californie !!!" Ok. qu'elle me dit ! Alors c'est parti ! Donc j'ai de la chance, j'ai un pote qui habite aux USA. je lui demande si ca ne l’embête pas de recevoir quelques pièces automobile, je passerais les prendre lors de mon voyage. il me dit qu'il n'y a pas de problème pour lui. Bon, il se doutait pas que ca allait être le défilé des livreurs UPS... et après les 3 premiers colis il commence quand même a s’inquiéter de savoir si je vais savoir les ramener en France. ses inquiétudes s’amplifient quand UPS lui livre le kit Strocke. ca en fait des cartons... en tout presque 90 kilos.

Auteur:	tjhooker [ Lun Nov 04, 2013 10:44 am ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Donc je pars pour les USA... après 1 semaine et demie je débarque chez mon pote à Orange county... et j'avoue commencer à partager les doutes de mon pote... bordel mais qu'est ce qui m'a prit ?? :blink: La compagnie aérienne que j'ai pris accepte 1 bagage de 23 kilos par passager. et je peux en rajouter un autre de 23kilos pour 100 Euros de plus. donc a nous deux moi et ma femme ca fait 4 valises de 23 kilos. chérie j’espère que tu n'avais pas prévu d'acheter des trucs.. parce que nos valises sont déjà pleines. :whistle: bon avoir 4 valises c'est bien gentil... mais comment faire tenir tout ce merdier dedans ????? :blink: en sachant que le vilebrequin prend deja une valise à lui tout seul.. et qu'il dépasse le poids autorisé de 2 kilos... ...

Auteur:	Blondin [ Lun Nov 04, 2013 1:13 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Ce périple de cow boy ^^

Auteur:	Peter [ Lun Nov 04, 2013 1:29 pm ]
Sujet du message:	Re:Stroker 390 Ci , 727 , le tout dans une Duster ...
Moi j'me rappelle pourquoi on est parti sur le swap ... J'avais du dire un truc du genre : "Tu verras , tu va vite te lasser , malgres que le slant tourne correctement , ça reste un veau :P " Et puis tu as pas etait trop dure a convaincre pour faire un moteur qui marche bien ;) Moi la partie du retour des pieces que je prefere , c'est l'arrivé en France :lol:

Page 1 sur 30	Heures au format UTC + 1 heure
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/