Boujour à tous!

Je me présente, Alex, je suis de L'Allier, il y a à peu près 6 mois environ, j'ai voulu acquérir une voiture américaine.
Mon principal objectif était de restaurer grossièrement la voiture sans toucher au moteur, bref en gros en ne touchant rien juste en réalisant une nouvelle peinture ainsi que les chromes.

Donc aprés plus d'un ans et demi demi de recherche je tombe sur une voiture qui m'a attiré l'oeil!
Une Plymouth Gran Fury de 75, 4 portes sans montants!, roulante mais sans Contrôle Technique (moteur d'essui glace, fissure pare-brise)
En ce qui concernait le moteur, le Vendeur,(très sympathique) me dit que la boite a était refaite, que le moteur est un 5,7L...

Enfin bon ce qui m'apportais alors n'était que le bon fonctionnement.

Le Jour J une émotion incontrollable évidemment!!! Bref je me crois dans un rêve.

Une fois la voiture dans le garage, je n'ai pas pu resister et puis j'ai voulu tout refaire de A à Z,
c'est d'ailleurs grâce à cela que j'ai découvert que le moulin étais en fait un 400ci!!
voilà pour la petite histoire et désolé si je me suis un peu trop étalé!!



merci!

Bienvenu !

Tu as des photos de ta restauration ? :)

Dis nous en plus :P

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'68 Coroner

Welco;) bienvenue cher les fous :P

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Page blanche !!

welcome:)

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chrysler new yorker 1972 440ci

merci!
la restauration est toujours en cours je viens presque de terminer le compartiment moteur,

A l'acquisition

et puis je n'est pas résister à tout démonter!

il y a 2 mois en gros ( évidement le moteur a était tombé et heureusement les pignons de la distribution était abimé et la chaine extrement détendu.)

cooool, soit le bienvenue.


Lurcy levis, c'est dans l'allier sa non????:whistle: :huh:

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

bien venu , l'ami :) très beau travail dit donc , tu fais tous tous seul ??

cooper84 écrit:
Il est fort, ce Coop...Quel à-propos !
C'est sympa, un gros paquebot comme ça...Si j'avais une p'tite micro-remarque à faire, et comme j'aime bien dire du mal, j'me serai passé des quelques appendices peint en rouge, genre colonne de direction, barres de torsion, rondelles de tirants de chasse, d'ailes, etc...
Ca apporte une petite "touch of Tof" (que tu ne connais pas encore, mais ça va venir...) qui, mais ce n'est qu'à mon goût, n'est pas des plus heureuse...:whistle: :whistle:
Mais la bienvenue à toi quand même, hein...;)

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We are Anonymous...

Bonjour à toi Alex et bienvenu au MOC .
Ici on est deux dans le Dept de L allier ,moi à (Montmarault) avec ma cuda et Dodgefred à coté de (Montluçon) avec.....je sais pas au juste ,des pick up ,des 4x4 ,des engins bizzares mais tous estampillés mopar ,devrait pas tarder à ce manifester d ailleur ! ;)
Ca fait donc plaisir d avoir un troisième larron dans la région . De quel endroit es-tu ?????

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Bienvenue parmi nous ;)
Et félicitations pour ce "Gros" début de restauration.

Salut à toi beau projet belle tentative de resto mais pourquoi ce rouge ? Perso ça gache tout !!! faudra qu'on se voit les gars de l Allier!!! Le premier dimanche du mois à MONTLUCON il ya un petit rencard entre pote et possesseur de ricaines sur le parking de" mac do carrouf" c'est le matin et tres sympa. CHOUETTE TA SEA-BODY;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Welcome l'ami :lol:

Et n'écoute pas tous ce qu'ils disent ces vieux chnoke, ils ont perduent le gout des couleurs. La télé noir et blanc de leur jeunesse les marqués a vie :P :P :P

moi j'aime bien en tous cas ;)

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Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989

Fox écrit:


Peut-être que c'est un fan de Jeanne mas ?

Bienvenu et bravo pour le travail. C'est une étape importante pour pouvoir rouler tranquille et avoir une voiture fiable.