Bravo nono, tu a fais un très jolie achat, une plymouth cuda 70 sa tue :woohoo:
je te souhaite un bon courage pour la restauration de la bête ;)

ELLIOT écrit:


ça dépend de mon pote, s'il est pressé de revoir sa tune (pour l'instant c'est pas d'actualité), je serai obligé de vendre la barracuda, elle est presque terminée, normalement ça roule le WE prochain, il me reste juste l'arbre de transmission à récupérer et régler le train avant :) après, si je veux garder la 73, bein j'emprunte à la banque et je vend les bricoles que j'ai en stock (440, 383, boites méca, etc....:lol: )

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Félicitation pour ton achat Nono, quand on voit le traitement sur tes autres autos, je pense que la cuda risque de faire bien mal :woohoo: .

Super gros bravo pour cet achat! :woohoo:

Effectivement cette voiture n'a (financièrement) d'intérêt que dans une remise en état d'origine

Des 'Cuda 70 big block, il n'y en a plus lourd en France! ;)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Bravo ! Belle voiture !! T as d autres photos ???

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

RAF383 écrit:


Merci Raf, en effet, ce sera une première pour moi, j'ai plutôt l'habitude de tout modifier, bidouiller, préparer, meuler, souder, démonter, remonter... la pour une fois ça sera du boulot pépère de restauration dans les règles, c'est le genre de projet qui me manquait, qu'est ce que ça doit être reposant de pas se poser les mêmes questions 1000 fois : comment j'vais monter ça ?, pour que ça passe faut que je coupe là, que je fabrique une patte comme ça, ha mais si j'mets ça là, ça va gêner de ce coté et patati et patata :lol: , pour cette 'Cuda, rien de tout ça...je repère, je prend en photo, je démonte, je restaure et je remonte, du velours :P

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

ELLIOT écrit:



ah! qu'est ce que je disais!! 16000, c'est un bon prix! :P


@ nono: on ne se connais pas, mais je te déteste!!! :P très bon achat Mec!! c'est avec plaisir que je suivrait la remise en route.

RAF383 écrit:

Surtout un super bravo à toi RAF pour avoir créé ce post pour cette annonce ;) , je ne cherchais absolument pas d'auto, comme quoi, c'est quand on ne cherche pas qu'il se présente les meilleures occasions... :P hein Elliot ;) t'as plus qu'à attendre "LE" bon coup du Bbody 68-70 d'la mort qui tue sa race :) :)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Encore un grand bravo pour ton achat Nono :) Dit nous, tu as décodé la fender tag ? tu peu nous en dire plus sur les options de la voiture et si tu as pu remonter un peu son origine ? en faite, j'aimerais bien savoir quelles jantes elle à pu avoir d'origine :) , car celles actuelles me semble inconnu au bataillon...:huh:

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FEEL THE POWER !!!

Romain The Viril écrit:


Pas encore, je récupère la bête dimanche matin...pour les jantes ce ne sont pas celles d'origine, les jantes actuelles sont des vieilles jantes perfo qui ont été montées car l'auto a participé à des ouvertures de rallyes en Suisse (elle est d'origine Suisse) j'en sais pas encore plus...;) je pense sue Bruno va me donner les coordonnées de l'ancien proprio, je le contacterai pour en savoir beaucoup plus sur l'histoire du piège :lol:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Bravo ! super achat, et très beau projet. :woohoo:

Dire qu'elle était tout prêt de chez moi, snif :-/ .

Bravo, superbe achat et je suis impatient de voir ce que tu vas en faire. Si c'est dans la veine de ce que tu nous as montré, je pense que je vais me mettre à croire aux miracles. Tous mes vœux t'accompagnent pour la remise en forme.

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Challenger '70 code A66 matching numbers
Mazda MX-5 ND

Who is we, sucker ? - Smith, Wesson…and me

je me disais bien qu'elle ne pouvait pas etre un import d'époque français! elle était donc suisse...
en tout cas c'est bien cool de la savoir entre tes mains expertes!
elle est restée longtemps dans sa grange?

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

Popeye écrit:


pas mieux!
félicitations pour ce beau projet !:woohoo:

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

nono540 écrit:


Je préfère quand même "forcer" le destin ! :P

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special