Voila, je m'inscris ici, j'ai vue de tres belle restau et sa donne envie.Je suis de la bourgogne.Bravo a vous!

bien venu , t'es d'où en bourgogne , t'as une tire ? :)

vandura écrit:


Et surtout, t'as du pinard?:)

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

DeDijon, ouiiii, du pinard y'en a !!! Mais pas de mopar pour l'instant. J'ai 25 ans, et pas encor la place et le budget. Je fais beaucoup de recherche sur internet, je souhaite demarrer par le moteur, avant de trouver un chassis, manque de place...
Voila.....

lcpo écrit:
C'est pas idiot, sachant que vaut mieux avoir une caisse saine et un moteur mort (voire pas de moteur du tout...) que l'inverse...
En restau, c'est toujours la caisse qui coute une blinde à restaurer (sauf si on est carrossier...) et les p'tits détails et accessoires...Alors qu'un moteur, c'est moins sorcier à trouver ou refaire...;)

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We are Anonymous...

bienvenue...... ;)

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

Oui, puis j'en ai marre d'attendre d''avoir de la place, j'ai envie de commencer maintenant! Nan mais plus serieusement, j'ai la place pour un moteur! alors pourquoi perdre du temps ? C'est avant tout un reve de gosse aussi de manipuler cette redoutable mecanique. J'ai chercher des manuels de demontage, remontage en un premier temp.Chaque element a trouver est un combat! mais c'est passionnant!

Je recherche activement des annonces de pieces moteur pour magnum 440, je cherche un bloc moteur, je crois en avoir trouver neuf, mais je doute; j'en sais rien meme!
Les moteurs des anciennes 60 70' se trouvent encore neuf? je trouve pas d'annonce pour le magnum, meme sur ebay.motors
J'ai trouver sa,mais sa a l'aire du reusiner,je ne sais pas ce que sa vaut, puis la marque je connais pas. Z'avez une idée vous?
http://www.usautoparts.net/catalog/?N=1 ... 4294962021

Welcome on board, tu as un MP ;)

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Merci de votre accueil;)

Je vais en dire un peu plus sur moi, j'ai 25 ans! et oui,les années passent vite.Comme beaucoup ici, j'étais éblouie pas les mopar dans mon enfance! Aujourd'hui plus sage et raisonnable.. Je souhaite attaqué doucement la préparation de mon projet!

Je me suis fixer le 440 magnum comme moteur, et oui, le Hemi, c'est beau mais pour apprendre,vaut mieux de plus petit jouet!

J'ai quelques idées pour le chassis mais ce sera secondaire... En raison de place pour le moment, je souhaite commencer a investir un peu histoire d'avancer ds mon projet.Je ne sais pas encore, la Charger 69,68 ,Challenger... La Chevelle est hors d'atteinte il me semble.

Je recherche activement tout annonces de 440 magnum, meme a l'étranger,pour comparer les prix.
Je recherche un manuel, celui de mon avatar parle t il du 440? Peut etre quelqu'un ici la déjà utiliser.

Après quelques recherche sur le 440, qui a équipé plusieurs autos, ce moteur ayant été développer sur plusieurs années, puis-je obtenir un matching numbers ? Prenons l'exemple d'un charger 69 R/T. Si je trouve un 440 de la meme année,c'est bon? C'est pas très important mais j'aime bien savoir. Les pièces neuves restent abordable,c'est une bonne choses contrairement aux anciennes en france...


Voila, fou de mopar aussi! je vous souhaite une bonne continuation en espérant etre bientot en scelle!

lcpo écrit:
Tu m'étonnes...Surtout chez Mopar... :P

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lcpo écrit:


Bienvenue sur ce forum:
Matching number veut dire que le moteur et boite correspondent à la voiture avec les mêmes numéros gravés que ceux de la fender tag.
Trouve un 440, refait le tranquilou, documente toi. Par contre tu pourras le refaire comme un 440 de l'année de ta voiture avec les bons collecteurs, filtre à air, caches culbus, durites, fil de bougies.....

lcpo écrit:
Ben quoi ? Il est plus petit, le Hemi...:whistle:

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Fox écrit:


Il me semble bien que non,et je ne vais pas te l'apprendre, financierement en tt cas! bon je suis en bizzutage,faites vous plaiz'!

J'ai bavé tte la nuit sur vos mopar les gars! vs avez de la chance! J'ai fouiné lol, un peu tt le site, c'est une réussite, j'en avait tres peu entendue parler avant.

J'ai recherché un bouquin dépouillant le 440, mais le vendeur ebay n'en vend plus......
J'ai hate d'investir!!! Si on peut appeler sa comme ça. Mon premier achat sera cette fameuse revue techniques!! Le temps de la traduire et
d'en savoir plus... Un support moteur pour travailler trankil... ET .... ETTT Ce big block qui me fait de l'oeil... Je vais peut etre devoir m'acheter quques outils aussi... Voila, j'en ai deja trop dit :P .La semaine je suis en ville pour l'instant, alors la semaine je transpire:blblbl:
:) :blblbl: :blblbl:

Personne pour me dire ce que vaut les blocs reusiné? car c neuneufff! Mais ce n'est pas des 440?

Aller les puristes!!! Aidez un peu les jeunes arrivants la!!:pouet:

lcpo écrit:
Haaa bin jusqu'a preuve du contraire, 426 ci, c'est plus petit que 440 ci...De 14 ci, même, si on veut être précis...:whistle:

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