putain !! ( ya pas d''autres mot )
ça c'est pas du bricolage super boulot !!!!!!!
j'adore

c'est claire c'est du mozart

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Road runner 383 1969

Quelques news du projet...

Malle arrière posée, quelques soucis de dernières minutes avec la reprise de la bride de fixation du bouchon d'essence car...on peut pas ouvrir la malle, elle tape dedans, c'est ça de bricoler des trucs pendant des années et de s'apercevoir à la fin qu'il y a un souci , heureusement ça va être réglé facilement



Les copains viennent se rouler sous l'auto à ma place (à cause de ma cheville), remontage définitif des étriers avec les plaquettes ép. 25 mm, ils en profitent pour emmener chez eux mes jantes Boyds afin de les repolir à la maison...sympa les copains en plus y'a de belles raies



Dépose de la lunette arrière par mon pote "Cha" pour finir facilement le ciel de toit et remplacer 2 baguettes qui me plaisent pas ...pour ceux qui ont des doutes sur l'esthétique des HP de la plage arrière, ces derniers seront montés par le dessous de la plage et cette dernière sera recouverte de tissus, on les verra pas ces trucs de tuning

C'est biau Nono super boulot
et un bel esprit d’équipe ça c'est fort

A+

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Quelques news...ça avance fort en ce moment, intérieurs presque entièrement terminés, plus que la plage arrière à terminer puis remontage lunette arrière et baguettes d'entourage.



Après de multiples roulades sous le piège, l'auto est sur ses roues, les jantes ont été entièrement repolies par un pote, 6 heures de boulot mais qu'elles ont belles



Il me reste à régler les amortisseurs, sûrement remplacer les ressorts avants par des plus rigides avant qu'elle soit vraiment sur roues (elle est sur cales...), encore pas mal de taf avant de remonter la face avant et faire les dernières bidouilles

sacré niveau mon gars

A+ les premiers tours de roues dans une auto finie comme celle là seront a savourer

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je serais plutôt en mode "je me chie dessus" car vu le nombre de modifications sur l'auto, je suis pas près de rouler sereinement

c'est vrai que ces bêtes là peuvent avoir de drôles de réaction

A+

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ouais mais vu le niveau de ton boulot, la fiabilisation ne devrait pas être très longue...

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In Dodge We Trust !!!!!!!

Je viens de me faire l'article complet , je suis épaté par ton inventivité...mis en valeur par une réalisation sans bavures.
Bravo !!!!

Bon, bein voilà, après quelques années de galère, je touche au but cette fois ci, certes il y a encore du job avec 2 ou 3 bidouilles à réaliser mais l'essentiel est là...ça donne une belle auto du moins elle me plaît même si c'est pas un mopar et au bout de 15 ans, elle est pas démodée





Et une vidéo de la bête...https://www.youtube.com/watch?v=FrMCKiosTQE&feature=youtu.be

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

spendide !!

wouah rien à dire du mozart

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Road runner 383 1969

Elle est superbe et une bel air Tri-chevy est de toute façon indémodable.

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Une masse de travail énorme et un résultat magnifique.
Je n'ose même pas imaginer le budget si tu avais donné le projet à un pro. C'est vraiment d'un très haut niveau.

Reste plus qu'à contacter Zoot pour faire la couverture d'un prochain NITRO!


Félicitations!