bonjour à tous
c'est sur les conseils du bigouden que je me retrouve parmi vous.je l'ai croisé sur le bon coin et après un dial téléphonique,il m'a conseillé le moc.et ça change tout!!!j'ai acheté mon w200 au printemps de cette année et tel le bleu bite,j'ai adhéré à...et oui à l'accf.et ben quelle déception!!!mais on ne m'y reprendra plus.donc voila moi c'est laurent de porto vecchio en corse,le paradis sur terre sauf que ça reste une ile alors pas simple quand on veut restaurer des oldies ricaines.j'ai donc un dodge w200 de 1976 en boite manuelle que j'ai eu, apres un an de recherche,la chance de trouver sur l'ile.je sais que mon vendeur l'avais acheter chez us trucks et qu'il n'a pratiquement pas roulé puisque je l'ai redémarré aprés 15 ans de repos dans un champ!bien sur il y a du taf en carrosserie mais dans l'ensemble,le truck est en forme.j'ai fait 200 bornes pour le ramener à la maison(et oui j'ai tenté)et nickel chrome.mon but n'est pas une restauration état concours,je veux qu'il soit fiable,propre mais qu'il garde l'aspect brut du truck utilitaire.j'avais besoin d'un pick up pour bricoler , étant passionné par les américaines et ayant eu l'occas d'en conduire à l'armée en allemagne(ou je m'étais promis d'en avoir un,un jour)j'ai donc fait d'une pierre ,2 coups.
sachant que je commence dans le bricolage des américaines et dans l'informatique(et oui ça fait beaucoup),je risque de vous abreuvez de questions!!!je compte sur vous;)
a prestu!!!
ps:pour les photos un voisin m'apprendre comment on fait!!! lol

encore un w200 cool:woohoo: welcome on board.. kryss stp fait nous une rubrique utilitaires vans et 4x4;) :lol: :lol: :lol:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:
Un ghetto, quoi...:side:

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dodgew200 écrit:
J'ai des potes, à Porto Vecch' que je me dis qu'il faut vraiment que j'aille voir un de ces quatre... :P
Un W200, ça doit être top, sur l'île...des fenêtres assez larges pour pouvoir coller des coups d'flingues dans les panneaux routiers, un coffre de benne pour y coller quelques "lupara", de la place pour transporter quelques sacs de ciment et un peu d'sable pour faire des jolis chaussons modèle Lafarge, histoire d'apprendre l'apnée aux casse-couilles, de quoi ficeler les sangliers tirés au 357 sur les routes boisées, quelques bidons d'essence pour foutre le feu à la moto volée aux touristes et qui a servi à buter le juge Machin, des suspensions un poil dures, mais qui ne feront en aucun cas de tort à la dynamite agricole qui va servir à déloger le pinzutu qui a collé sa villa où y fallait pas, des aptitudes en TT indispensables pour semer les poulets dans les chemins de cailloux, etc...
Haaaaa, la culture corse...J'aime bien !!!
On a déjà un "Mr le Baron", nous voila avec un "Mr le Maquis" !! :P :P
(le Big Hood 1 est un de mes meilleurs potes...entre bretons, on ne peut qu'apprécier les autonomistes...:whistle: )

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Hello, tu as donc trouvé la rubrique "présentation" :P

Alors bienvenue à toi et bonne promenade sur les chemins de Corse que je n'ai pas le plaisir de connaitre.

Fais nous vite quelques photos de ton engin...

benugho écrit:
Tiens, c'est marrant, y'a Marty the Cop du Blue Oyster Bar qui me demandait la même chose, y'a pas longtemps...Une sombre histoire de calendrier 2012, tout ça...

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Fox écrit:


Es tu sûr qu'il ne souhaitait que des photos ?....;)

benugho écrit:
T'inquiète, y'a longtemps qu'on se fréquente, Marty et moi...;)

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