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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 7:12 pm 
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C'est bien joli d'acheter des pièces , faut-il encore les monter ! :lol:

Donc j'annonce officiellement le départ des travaux par l'ouverture du Sujet qui va bien !

Aujourd'hui passage a l'Eléphant Bleu pour un netoyage intensif du block .

Puis mise en place des pastilles et des bouchons de galeries de graissage .

Et pour finir mise en apprêt HT

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Demain j'annonce la couleur ! :woohoo: :lol:

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:03 pm 
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Street legal :whistle:


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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:04 pm 
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:sick: c'est plus pour me faire plaise :lol: Et puis on est un peu dans l'idée quand même

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:09 pm 
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ca avance c est la classe felicitation ta pris le taureau par ces cornes

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:17 pm 
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charger écrit:
Citation:
ca avance c est la classe felicitation ta pris le taureau par ces cornes


Objectif , Lurcy 2012 !! :pouet:

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:22 pm 
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Beep Beep écrit:
Citation:
Street legal :whistle:
Ben oui, "street legal" veut pas dire "conforme à la feuille des Mines", nuance...
Street Legal, c'est avoir tout le package pour être conforme à la loi: klaxon, clicos, pneus à sculpture, phares, feux de croisement, essuie-glaces, ceintures, silencieux d'échappements, rétros extérieur-intérieur, etc, etc...
Ca, c'est "street legal"...(ça ne veut pas dire pour autant qu'on a le droit de rouler avec en France, hein... :P )

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 8:27 pm 
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Ca, ca va etre un topic a suivre!!! :cheer:

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 9:05 pm 
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J'adore quand un projet commence avec de belles photos comme ça...


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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 9:59 pm 
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Mopar retraité
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benugho écrit:
Citation:
J'adore quand un projet commence avec de belles photos comme ça...


:huh: belle ? tu n'es pas trop difficile , c'est cool :lol:

Attends qu'il y aille la couleur au moins ;)

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 10:00 pm 
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Fox écrit:
Citation:
(ça ne veut pas dire pour autant qu'on a le droit de rouler avec en France, hein... :P )


On m'aurait menti :P

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 10:17 pm 
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Mopar fan
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J'ai suivi ton topic pour l'upgrade moteur et je me réjouis de voir le résultat final...

Bon courage pour la suite... B)


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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 10:25 pm 
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ludo637 écrit:
Citation:
je me réjouis de voir le résultat final...


Moi aussi :lol: ;)

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MessagePosté: Sam Sep 24, 2011 10:40 pm 
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Peter écrit:
Citation:
ludo637 écrit:
Citation:
je me réjouis de voir le résultat final...


Moi aussi :lol: ;)


Oui ça j'imagine bien...


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MessagePosté: Dim Sep 25, 2011 7:53 am 
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Peter écrit:
Citation:
C'est bien joli d'acheter des pièces , faut-il encore les monter ! :lol:

Donc j'annonce officiellement le départ des travaux par l'ouverture du Sujet qui va bien !

Aujourd'hui passage a l'Eléphant Bleu pour un netoyage intensif du block .

Puis mise en place des pastilles et des bouchons de galeries de graissage .

Et pour finir mise en apprêt HT


Beau boulot, l'apprêt c'est du HT au pistolet avec durcisseur ou en bombe ???, as tu réalésé le bloc avant tout ça ou les pistons sont pile poils bons ???

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MessagePosté: Dim Sep 25, 2011 8:01 am 
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Mopar retraité
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j'ai fais faire les bombes d'apprêt HT et pour avoir faire un essai sur un pot d'échappement , ça n'a pas bougé !on verra bien :P

Le moteur et réalésé en 030 , c'est le seul usinage qu'il va subir .
Je voulais agrandir le passage d'huile au niveau du pick-up mais finalement sur les conseils de Fab je vais passer en circuit d'huile externe .

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