Ce matin départ a 7h45 en direction du valais env 100km de voyage arrivée sur place j'attend 15 min le gas
bon il arrive on vas vers le dodge et je commence a faire le tour il est très propre pas de grosse trace de rouille pas de trou ! le chassi et un peux sale mais rien de grave.
le moteur et propre l'intérieur et rudimentaire mais propre aussi le planché de la cabine et très saint pas de rouille rien et pourtant c'est un endroit a souci sur ces model
les km il affiche au compteur 15000 km d'origine j'ai le carnet de bord avec les sortie diverse lorsque ce véhicule appartenais au pompier de Lucent et ensuite j'ai quelque doc du dépanneur et il as vraiment 15000 km
donc je passe au chose sérieuse je branche ma batterie je vais au volant et je tourne la clef de contacte et rien :huh: ma batterie et pleine elle sort de charge ,et un instant de lucidité c'est une boite méca :blush: et elle est enclenchée donc je débraye, et je réessaye et miracle le V8 démarre :woohoo: :woohoo: le ralenti et incertain il as de la peine a tenir correctement, je tien le ralenti avec la pédale des gaz moin d'1 min et c'est bon il tourne rond et tien tout seul ! :lol:
donc ensuite je commence a rouler c'est un camion je vous dit pas de dirrection assistée les vitesse passe un peux quand elle veulent et c'est du costaud pas un truc a mettre dans les patte d'une femme a mon avis :P
donc tout fonctionne juste les frein arr qui son un peux grippé (et oui il n'as pas repris la route depuis env 2 ans) il as tournée mais sans rouler
voila quelque photos du truck :)
voila le chargement sur la remorque :whistle:
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il est gros mon camion :D
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je voyais la remorque plus grosse :dry:
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voila ce que je voyais dans les rétro du sprinter :D
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voila le monstre déchargé devant mon local
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