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MessagePosté: Lun Mai 02, 2011 3:47 am 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 6:30 pm
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Je me propose aimablement de clore ce débat sur l'origine du sujet, à la suite d'une discussion que j'ai eu ce matin avec un spécialiste en plaques d'immatriculation qui m'a appris certaines choses que j'ai vérifiées à la lumière de mon insomnie, et dont je vous donne le résumé extrait de wikipédia :


" Pour des questions de lisibilité, les lettres I et O n'ont jamais été utilisées afin d'éviter la confusion avec les chiffres 1 et 0.

La lettre U a été supprimée en novembre 1984 pour cause de confusion avec la lettre V sur les procès-verbaux de contraventions. Cette suppression s'est étalée dans le temps selon les départements jusqu'à ce qu'une circulaire de mai 1992 la rappelle. Le dernier U attribué en France dans la série normale a été le 9999 TU 45 en avril 1991.

Les nombres de 1 à 10 ainsi que celui correspondant au numéro de département (par exemple 24 QQ 24) ne sont plus attribués depuis octobre 1976.

Certaines séries sont systématiquement omises de la série normale dans tous les départements (SS – depuis quelques années, auparavant au choix de chaque département –, TT et WW), d'autres le sont à la demande de certaines préfectures et donc uniquement pour les départements demandeurs (ex. : PD, PQ, QQ, WC, etc.)14. De même, en Haute-Garonne, sur décision préfectorale, il n'y a pas eu de série AZF pour éviter de raviver le douloureux souvenir de la catastrophe de 2001 à la population du département. Début février 2003, le numéro 999 AZE 31 a donc été suivi du numéro 11 AZG 3115.
"

Quant aux digressions habituelles suivant chaque sujet lancé : nous sommes dans une période d'obscurantisme avéré, les lumières chères à la philosophie du 18ème siècle sont éteintes depuis longtemps, quelque soit le pays ! Ici ou ailleurs, c'est du kif au carré.

Je me permet de rappeler que des cons et des feignasses, yena partout, et des gens qui bossent comme des malades sans compter les heures et le dévouement dans le service, yena plein aussi partout, y compris dans la fonction publique, et souvent en bas de l'échelle. Ceux que je connais et qui sont notamment dans l'enseignement et le secteur hospitalier font ce qu'ils peuvent avec des moyens de plus en plus réduits, et je trouve qu'ils ont bien du courage à supporter tout ça. Et s'il est des fonctionnaires qui abusent ou profitent du pouvoir qu'ils détiennent, ils sont souvent en haut de la hiérarchie, évitons de fourrer tout le monde dans le même panier, ou le même vélodrome...

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais les gens qui sont à l'origine de l'idée que les fonctionnaires de base sont des ramiers sont en fait à la tête de la fonction publique, ces fameux "grands commis de l'état" toujours en poste quelque soit le gouvernement...

Chacun d'entre nous fait ce qu'il peut pour survivre dans ce monde de merde. Ce serait trop facile si la merde en question se trouvait au même endroit, au moins pourrait t'on l'éviter. Le fait qu'il y en ait partout devrait nous mettre la puce à l'oreille... "Debout les damnés de la terre... Nous ne sommes rien soyons tout !" ( un p'tite injection de premier mai pour Fox ! Ça va lui rendre la mobilité de ses bras ! ) ;)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop


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MessagePosté: Lun Mai 02, 2011 7:49 am 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 9:52 am
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et +1 de karma tellement ces paroles sont justes!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!


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MessagePosté: Mar Mai 03, 2011 7:46 pm 
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Mopar fan
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Enregistré le: Jeu Juin 14, 2007 11:19 am
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Dans le temps en demandant simplement a la dame de la préfecture j 'ai eu le n° que je souhaitais
par contre les lettres , c est eux qui les ont choisi spécialement pour moi , j 'ai eu droit a ....TQ 72
Aprés avoir construit mon buggy et l 'avoir fait homologuer j ' ai eu un n° " rond " ...2400 ,
et bien malgrés la bagnole a la con , aspirateur a controles , les magasins bleus ne m'ont jamais arrété , un signal les n° ronds dans l 'Isére ?


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MessagePosté: Mar Mai 03, 2011 10:13 pm 
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Mopar fan
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 7:04 pm
Messages: 177
merci Zoot pour ces éclaircissements :-)

Actuellement, la fin de la série BM-999-ZZ est en train de défiler. Un idée serait le début du VIN de ma Plymouth en question puis les CID puis le code moteur et usine. Cela donnerait:

BS-340-HB

en tous cas, la petite dame de la préfecture va devoir avoir le bon réflexe pour ne pas chopper le 341 ou 342 ....

A part ça, c'est assez facile d'avoir ses initiales à la fin. Il suffit d'attendre le jour oû elles sortent et "coucou" vous vous pointez au service des immatriculations de votre préfecture.

Voici un site très utile pour ce genre de manoeuvre:
http://www.plaques-immatriculation.info/
;)

Le jour J, vous disposez d'environ 3 heures pour attraper une plaque avec vos initiales à la fin!


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MessagePosté: Mer Mai 04, 2011 11:58 pm 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 6:30 pm
Messages: 7785
Merci pour le lien avec ce site génial. :) Chui quand même déçu car je ne pourrais jamais immatriculer une voiture : FU 069 CK :( :pouet:

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