grenad écrit:


En tout cas, bravo qu'elle soit là! :woohoo:
T'as une assurance pour le bris?

Concernant le transport, en général c'est 3500€ et 5.5% de tva (sauf au havres ou ils ont décidé que c'est 19.6 + 10%... :angry: )

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Salut Grenad,

Ben la pauvre, elle a mal supporté le voyage. Quels gougnafiers lorsqu'on voit ça. J'espère qu'Esteban a encore sa calandre. Je ne sais pas ce que couvre l'assurance du transport, mais j'espère qu'il y a une clause de prévue pour ce genre de dommages. Malgré ces galères, tu as acheté une voiture superbement construite et, à ce prix, ça reste une affaire au vu du travail réalisé dessus.

Garde quand même le moral, et surtout, roule avec !

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Putain les gros sagouins... Tant d attente, et la rendre abimée comme ça, ça fout les boules, pour la crasse pas de soucis, mais pour le l entourage de phare, ça fait vraiment chier...
Si esteban n a plus la sienne de dispo, j en ai une, au cas ou

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TLBT SPIRIT

Ah les crevures de chiens galeux , je te la couperai en petit morceaux cette calandre et je te leur enfoncerai dans leur trous du cul avec un manche à balai tiens !

Et le cout des 10000e au havres pfffff bande de vautour , ptain ca m'énerve .......... manquer de respect à une Dart qui de plus de ce calibre pfffff Fox retiens moi je crois que .....

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...:angry: fais chier pour les 2-3 bobos carrosserie,mais féloches très belle caisse!!!

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

ahhhhhhhh , ca y est , elle est la !!! surtout tu la frotte pas , un bon coup de soufflette , partout , et un coup de jet d'eau sur la carrosserie , pas sur le moteur !!!excellent grenad , malgré les p'tits bobos !!! la tension doit etre redescendue là , non ?!

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages, j'ai vu avec le transitaire qui ma fait parvenir le rapport des dommages, au moins tous y est précisé.
Maintenant il faut que je vois avec Atlantic Cargo qui a fait l'assurance de la voiture.
J'étais tellement excité hier soir que j'en ai pas dormi de la nuit, je vais suivre vos conseilles pour le nettoyage et tous le reste.

Par contre j'ai laissé dans un poste la photo de la batterie quelqu'un pourrais me dire si un simple chargeur peut suffir?
Merci

...à priori un simple chargeur+une bonne nuit de charge suffira bien...sauf si un des éléments internes a claqué,là c'est poubelle :whistle:

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

grenad écrit:


ça doit etre une batterie au gel, donc, essaye avec un charger normal... sur mon charger il y a ecrit qu'il est fait pour les batteries au gel, c'est peut etre qu'il en faut un de "special"

Si ta batterie est déchargé à fond peut etre que le chargeur aura du mal à commencer sa charge, dans ce cas là, met une batterie en parallele et charges les deux ...

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http://www.myspace.com/leviet64

Félicitation

Belle voiture vivement le nettoyage ^^

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Page blanche !!

Bonjour à tous,

la voiture est quasiment propre maintenant, j'ai démarré la voiture samedi après avoir rechargé la batterie avec un peu de mal car en faite il y avais de la masse au niveau du moins de la batterie. j'ai donc démonté le câble complétement et bien frotté pour enlever le "vert de gris" enfin je crois que se nomme comme cela c'est ça qui créait un problème pour le démarrage. La voiture est humide et sa flaire un peu le moisie. Ce soir je vais donc démonter les banquettes et la moquette pour la faire sécher. j'ai pas mal de souci avec le réseau électrique, pas de lumière dans les cadrans, les clignotants à droit c'est bon à gauche il se mets en warning et le klaxon ne fonctionne pas.
Sinon elle fait un bruit d'enfer, une petite ligne droite devant la maison pour tester sans appuyer car la route était grasse.
Je ferai des vidéos et photos c'est promis.

Félicitations Grenad!!! Ta Dart est superbe, depuis le moparnat's et la Dart de Makss je regarde ces caisses d'un autre oeil;)

Ca fait vraiment raler de voir une caisse arriver dans cet état:angry: . J'espère que tout se passera bien pour tes réclamations. On me disait que les dockers du sud sont de gros sagouins mais je vois que c'est généralisé sur d'autres por(c)ts...

Yes, bravo Grenad, je suis heureux pour toi ;)

après, électricité qui merde, c'est le soucis de pas mal de monde ici ( moi surtout :P ! ) mais bienvenu au club :)

Après, le boulot des transporteur, c'est vraiment des sagouins ! :angry: , surtout au prix que sa nous coûte ! Après je suppose que ça doit être des mecs mal payé et un peu jaloux ou alors qu'ils en on vraiment rien a foutre de nos vieilles caisses, ( après c'est partout pareil, faut pas généralisé non plus ) mais quand même ! niveau qualité service :blblbl: il y a besoin de s'améliorer un peu... :side:

Enfin, le principal c'est quelle est quand même bien belle et qu'elle puisse rouler.
Je te souhaite bien du plaisir avec ta jolie Dart ;)

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FEEL THE POWER !!!

Malgré que je sois un puriste, je félicite le travail sur cette auto tout en te souhaitant d'en profiter sagement et la bienvenue.
:copilote:

HemiWhyNot écrit:

:S c'est entre autre pour ça que l'aventure de l'importation ne m'a jamais tenté :(

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