Me voila donc propriétaire d'une barracuda de 68 hawahan blue, ce qui n'est pas la couleur d'origine (yellow gold). Un choix du précédent proprio que je ne remettrai pas en cause. Elle est équipée d'un 340 mais le VIN me dit qu'elle est sortie de l'usine avec un slant 6 (code A), la greffe a été bien faite et ça tourne impeccable. Le faisceau électrique par contre a du être réalisé par un singe bourré sous acide. En résumé propre mais il y a du boulot avec entre autre pour le plus pressé:

- Une bague a resertir sur la direction

- Une reprise globale du faisceau avec un démontage du tableau de bord

- achat de jantes (Chrysler rally je pense)

- Deux points de rouille pas inquiétants à traiter

Une fois que tout ça serra fait, je pense que je referais le moteur avec quelques pièces perf. en prime.

Attendez vous a me voir poser des questions existentielles de temps à autres... Et donc merci par avance de votre accueil (et de votre patience?)

Ah c'est juste ça le plus pressé:huh: ?
Ca fait 3 ans que j'ai plein de trucs vachement pressé qui attendent alors :P!
Allez, montre nous quelques photos de ton jouet:woohoo: ! (enfin de ta voiture hein pas de ta b.te:lol: )

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

et OUI max mange des clowns...., tu seras servis si t'as des questions a la cons :lol: c'est notre spécialité
....les réponses a la con :boufon: allé plus de photo de ta tire , bien venu a toi ;)

J'en ai pas des masses... Ces derniers temps j'ai préféré rouler avec que lui tirer le portrait :P



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Aaahh ! Ca fait bien plaisir de voir de nouvelles têtes par ici !

Bienvenu à bord et belle auto ! :)

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vandura écrit:


C'est pour pas bouffer d'autres saloperies:blush: ...
Enfin si ces plaques sont les tiennes, on tient un normand les gars :evil:!
Ah oui ici les bretons ont la part belle:blink: . M'en fout moi, je suis neutre :P .
Jolie caisse en tout cas, félicitations B)!

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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salut et bienvenu , ah toi aussi t'as des soucis de faisceau ? je crois que le jour ou je sortirais le faisceau de la mienne , je pourrais ouvrir un magasin de scoubidous ! si elle prend pas feu d'ici la !!

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

kerozen écrit:


tant que ça ??

je l'ai montré a un pro , une pointure le gars , il a un site " www.euromotors.org" , il m'a conseillé de mettre un extincteur dans la voiture !!:blink: :blink: :blink: :lol:

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Hello,

Je l'avais vue à vendre, cette voiture.

Je pense que tu peux harmoniser la déco car actuellement elle a un intérerieur de 69, une caisse et un avant de 67, des inserts de capot de 68, avec un arriere de 69.
Quand aux bandes il y a celles de 67 sur le dessus plus celles de 68 sur les cotés.

Etant donné que tout celà n'est qu'une question d'acastillage, c'est assez facilement réalisable.

En tous cas c'est une jolie base à finir.

J'ai récupéré la plaque du véhicule, on m'a vendu une cravate sur l'année qui est donc 67 et non pas 68 avec un VIN de BH23A78119521 soit pour vous éviter le copier/coller :

Model: Plymouth Barracuda B
Price Class: High H
Body Type: 2 door hardtop 23
Engine: 170ci slant 6 1bbl (G motor) A
Year: 1967 7
Assembly Plant: Export 8
Sequence Number: 119521

Pour le 6 cylindres je le savais... Le 340 qu'il y a dedans actuellement me plait infiniment plus.
Comme c'est une export il y avait des différences avec les autres modèles? déjà mon compteur est en Kph

Pour le faisceau je viens de passer la journée dedans... c'est pire que ce que je croyais. Mais après une lutte acharnée il est désormais un peu plus viable, même si pour le tableau de bord je suis toujours dans le noir. Je pense que la connectique est oxydée faudra que je le sorte complétement pour gratter et faire quelques points de soudure histoire d'être peinard.
J'ai démonté la partie haute de la colonne et j'ai remis une bague à la place de celle qui avait sauté par contre j'ai un peu de jeu à rattraper pour braquer c'est ma première barracuda et j'ai pas de base référence... Normal ou je commence les préparatifs pour la cérémonie de départ à la retraite de mon boitier de direction?

Salut et bienvenu a toi et si tu as des questions, pleins de brave gens ici pouront te donner des réponses qui ne tarderont pas
a partir en sucette:boufon: ;)

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

Salut,
Sympa la bagnole.. j'adore la couleur !!!!

bienvenue ici
belle auto, pour sûr. :woohoo:

vu le pseudo, on a un amateur des Who visiblement; et je t'en félicite aussi ;)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Bienvenue :woohoo: