euh ...... si mais y sont tous partis pour quelques semaines :lol: :lol: :lol: :lol:

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North Coast Kustom Garage

routch écrit:
C'est pas parce que je suis loin que j'te vois pas, toi là-bas... :massue:

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We are Anonymous...

routch écrit:


Elle a appartenu à Maurice Thorez...:lol:
a+Dan

merci a tous!!!
1ere oui,j'ai craqué devant sa bouille sympathique! vous ne trouvez pas??
exact, dans son jus! pas mal de rouille par ci par la surtout du coté des trains roulants.je vais essayer l'anti rouille et on verra le resultat.
pour le moteur il y avait un semblant d'ancien rouge donc je l'ai repeint un peu.ca tranche sur le noir. lol


avant:

et une tite de l'interieur:

une autre:

et une derniere:

et voici la nouvelle pompe a essence,
reste a changer les durites qui ne sont pas vraiment compatibles.

op

tit coup de peinture sur le volant:

savez vous si ses clignotant orange sont d'origine? les fils sont coupés et
ce sont les petits blancs a gauche du phare qui fonctionne.
je ferai peut etre bien de les demonter?

ratpat écrit:


Les petit blanc sont sur les modèles export, les origine sont les oranges.
J'avais viré les blanc sur les miennes (une 64 et une 66), et rebrancher les oranges, pour rendre l’aspect origine.
Mais tu fait comme t'uv ;)

ok merci!
pas bete de virer les blancs .
je vais voir si les culots des oranges sont en bon etat et les rebrancher.

vu que tout etait pourri,
remise a neuf des durites de freins.

J'espère que tu as posé des colliers de serrage sur les durites d'essence !!!:blink:

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