Dans mes souvenirs, dans l'article il me semble qu'il précise bien que c'est un 318 et que le marquage 340 c'est pour le look.

Ce soir, j'essaierais de voir si j'ai tjrs le nitro et l'article associé

dans l'annonce d'americaine.com il parle d' un 318

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C'est vrai qu'il faut bien faire gaf !! Mais perso je choisis plus au coup de coeur ;)

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Page blanche !!

jerhumcubain écrit:


Faudrait lui demander à lui, mais je pense qu'à priori oui, mais à mon avis il descendrait pas le prix :P ;) .

En fait pour tout te dire, j'ai flashé sur une bagnole, si elle est toujours en vente je vends la mienne pour l'acheter, sinon je garde la mienne, voilà:) !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:


Tiens je vais même me tirer une balle dans le pied, mais bon, à ta place je pencherais pour la Barracuda, ça correspond plus à tes critères visiblement.
Elle est dans ton budget et à priori il n'y a quasiment rien à faire dessus.
La mienne est une très bonne base, saine, avec un 440 refait, elle roule régulièrement (quasi tous les week-end en ce moment) mais il reste un peu de taf quand même.
Mais n'hésite pas à venir à la maison, tu pourra essayer la voiture et la regarder sous toutes ses coutures sur un pont élévateur si tu le souhaite. Même si on fait pas affaire, ce sera l'occasion de discuter ricaine et de boire une mousse!

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

J'ai compté sur les photos... Il a mis, comme ça a vue de nez

13 fois "340"
6 fois "Duster"
6 fois "Plymouth"
4 fois "5L7"
2 fois "Road Runners"
5 fois "Mopar"

:blink:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


Mouai, un monomaniaque de l'autocollant, un TOCé du sticker...
Faudrait qu'on le confie à ma soeur, éducateur spécialisé...:dry:
:lol:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

C'est clair que la Cuda elle me plait....
C'est le style rétro de l'intérieur qui est classe !
Et puis après avoir lu l'article de Nitro sur celle de Fred.... Ca donne envie
Mais attention y a un peu de taf, la carrosserie est à reprendre, traiter deux trois parties, le berceau moteur etc... Et repeinture !
Car celle qui est dessus elle a été faite à l'américaine !! scotch et voile vite fait.
Il manque le chrome de tour de pare brise, et une ou 2 bricoles... Pas grand chose mais dur à trouver je pense !

Juste pour info, je n'ai pas laissé tomber, ni n'ai cédé à la tentation des Mustang.....
Il est vrai qu'une Cougar GT ca me laisse pas indifférent mais bon..... :P
Donc Raf m'avait trouvé ça (voir plus bas):woohoo:
Et ça me plaisait bien, même si (et je vais hurler tout le monde) je trouvais ça trop ressemblant à certaines francaises des mêmes années :S
Malheureusement le vendeur me dit : vendu ! à un allemand en short avec chaussettes et sandalettes... non j'exagère mais bien à un teuton.
Tant pis !
Et pis ce matin, vla ty pas qu'il me renvoie un mail en me disant que notre ami outre rhin n'a pas acheté !! pourqoi ? ne sais pas, pas assez de roros, problème sur la voiture (ca c'est moins drôle:blush::( )

Bon il va falloir que je me décide, mais en toute transparence, ça me fais chi... de faire un crédit "relais" (c'est mon métier :P ) plutôt que d'avoir la thune de ma cox... mais bon le vendeur a eu un gros soucis familial et repousse l'achat (enfin qu'il dit!) Et puis en tant qu'indépendant, en ce moment, le peu de tréso que j'ai je la garde :whistle:
Donc si qqn connait un acheteur de VW ça serait cool, suis capable de brader !!! :l ol:

Voila

elle a une sacrèe bonne gueule !!

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Page blanche !!

Ah ouai c'est clair ! entièrement d'accord avec Peter !

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'68 Coroner