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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 6:29 pm 
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Puis remontage des collecteurs avec mon arpète, tout passe au poil :woohoo:

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 6:30 pm 
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Voilà, tout est remonté, la colonne de direction passe nickel, les supports moteurs arrières se montent bien eux aussi, bref, que du bonheur :lol:

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 6:37 pm 
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Chapeau l'artiste c'est du mozart

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 7:25 pm 
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Localisation: Plein Centre
J'appelle ça "avoir de l'or dans les mains " et d'autres aussi sur ce Forum sont tombés dedans tout petit B)

A+ B)

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 7:34 pm 
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Joli taf nono;) et tes collecteurs sont beaux :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 7:34 pm 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
Au fait non c'est quoi comme Block à l'origine 454? 396?

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 9:03 pm 
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Moi j'appelle sa du porno pour fan!! :P quel plaisir de voir sa, sa donne l'impression que tout est simple et facile.

Je baveeeeeeeeee :woohoo: :woohoo:


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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 9:08 pm 
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BOZ25 écrit:
Citation:
Au fait non c'est quoi comme Block à l'origine 454? 396?

Si je me souviens bien c'est un 454 gen VI en roller d'origine seb' !

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 10:04 pm 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
ELLIOT écrit:
Citation:
BOZ25 écrit:
Citation:
Au fait non c'est quoi comme Block à l'origine 454? 396?

Si je me souviens bien c'est un 454 gen VI en roller d'origine seb' !

C'est con j'étais chez lui et tellement ébloui par le matos que j'ai même pas pensé à lui demander

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 10:18 pm 
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Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
Messages: 3507
Localisation: Bruxelles
BOZ25 écrit:
Citation:
ELLIOT écrit:
Citation:
BOZ25 écrit:
Citation:
Au fait non c'est quoi comme Block à l'origine 454? 396?

Si je me souviens bien c'est un 454 gen VI en roller d'origine seb' !

C'est con j'étais chez lui et tellement ébloui par le matos que j'ai même pas pensé à lui demander

Même effet quand j'ai été cherché mon moteur ! :-/

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 10:19 pm 
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Tin, c'est beau :woohoo:

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 10:31 pm 
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C'est pas beau JP, c'est mieux que ça, ça m'a brûlé les yeux tellement ça ma ébloui :woohoo:

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MessagePosté: Sam Sep 19, 2015 11:27 pm 
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Bon, je remets les pendules à l'heure :lol: , le bloc est un big block mercury 502 GEN VI marine (grosso modo un chevy mais sans pompe à essence méca (trou bouché)), avec AAC roller d'origine...502 cv d'origine donc un poil plus strocké à 540 avec un bon AAC et quelques pièces perfos... bielles en H, vilo procranck de drag, pistons JE, culasses performer RPM ect...:evil:

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MessagePosté: Dim Sep 20, 2015 5:55 pm 
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Chapeau!
J'vois pas quoi dire de plus.....

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MessagePosté: Mer Oct 07, 2015 6:19 pm 
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Poursuite des activités en dilettantes, faut dire que j'ai plus la tête à préparer mon futur périple avec madame aux USA puis en Polynésie que de visser des boulons :woohoo: quoi qu'il en soit, cet AM décrantage des combinés arrières pour descendre le pont afin de retirer les roues arrières, quel cinéma :S mais ça doit être la dernière fois si tout se passe comme prévu...démontage des étriers pour extraction des arbres de roues puis remontage définitif du différentiel ford 9" :) , après ça, vacances puis au retour, fabrication de l'arbre de transmission, remontage des freins avec plaquettes neuves et encore plein de boulot mais ça va dans le bon sens tout ça :P


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