nono540 écrit:

Trop chargé à mon gout comme compte tour, mais nickel pour un banc d'essai et pis tu peux mettre un moteur de moto avec 11k tr/min :P

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Charger 70\\\\\\\\\\\\\\\/'/ en cours de restauration
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.

Spike écrit:


On m'aurait menti :( :( :( , un big block chevy prend pas 11 000 ???? :lol: :lol: :lol:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Ton banc est mieux équipé que ma voiture... :(

:lol: :lol: :lol:

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nono540 écrit:

Essaie avec du nitrométhane ca devrait monter un peu plus fort dans les tours !!!! :lol: :lol: :lol:

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Poursuite des travaux sur le banc avec câblage électrique (c'est pas le truc qui me fait triper :lol: ) et sur les conseils avisés de BIB, fabrication et mise en place de la potence qui conduira le faisceau jusqu'au moteur pour éviter les fils pendouillant de partout ;)

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Détail du TDB, les inters à diode, le bouton poussoir de start, à gauche la prise positive isolée pour brancher par exemple un lampe strobo', au milieu une prise de masse et tout à droite la bobine HT, reste encore pas mal de taf mais ça commence à prendre tournure :) .

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tu as oublié le mano d'essence;) :P :lol: :lol: :lol: et la commande des" essuie- glaces" :P :P :P :P :pouet: :pouet: :pouet:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:


Ha mais oui !!!, j'me disais bien...et la commande pour les phares, ça aussi j'ai oublié :pouet:

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et l'allume cigare !! et le porte gobelet !! alors :P :P :P ;)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Heuuu, le mien je le voudrai en bleu, c'est possible ? :P

Mais faudrait quand même voir à se sortir les phalanges du fondement mon cher Arnaud, parce qu'à ce rythme la bel air va encore aller à la nasty party sur remorque :whistle:

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Bigger is better écrit:



Roooooh le rabat joie celui là...:lol: , t'inquiète, la machine de guerre est en ordre de marche et rien ni personne ne pourra l'arrêter...ou pas :lol:

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Aujourd'hui, fabrication d'un p'tit fuel tank à partir de tube inox 100 x 100 bouché des 2 cotés avec une tôle de 3 mm, en bas soudage d'un bossage pour vissage de raccord essence...

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Et en haut soudage d'un tube de remplissage, l'ensemble est monté en position verticale sur le banc, et pourra être déplacé au grès des besoins, soit à l'arrière comme il est avec une pompe à essence électrique soit en hauteur à l'avant pour le raccorder à une pompe méca ;) , contenance 5 litres et coût de revient : 0 :P

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Pas très pratique l'inclinaison de la console vers le moteur... quand le moteur sera en place tu ne sera pas face à ta console...

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juste un petit truc: tu perces sur le coté en haut et en bas, tu visses 2 petits coudes un tube transparent qui les relie façon niveau à eau et comme ça tu as une jauge à carburant maison bien pratique.. histoire vecue :P

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