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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 8:26 am 
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je regardes dans mon stock;) j'ai ça Image

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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 8:29 am 
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ou ça :P et je crois que j'en ai encore une faut que je la trouve;) Image

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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 9:19 am 
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Hello tout le monde
Hier soir une sacre rencontre avec Fabien, il est arrivé avec son œil aguerrie, et finalement m'a plutot rassuré sur l'etat de la voiture :)
Merci encore a toi.

donc voila ce qui ressort de l'inspection
Moteur 440ci de 78 (je n'ai pas noté les numéros, peux tu me les passer?)
carbu ( numero 80457)(600cfm) qui a un bidouillage comme branchement, et pas de kickdown (a faire ASAP)
grooooooooossse cale a changer et mettre une belle gamelle :)
frein non assisté en effet, mais j'ai tout ce qu'il faut pour.
faisceau Electrique de l'habitacle pas trop moche mais un peu quand meme, du coup pas d’éclairage de l'habitacle
2 sieges avant qui ne sont pas de la meme année
j'ai une sonde d'huile .... qui n'est pas branché
j'ai eu des écureuils dans la voiture, j'ai des noisettes US hehe
l'allumage a tourner
et passer l'avant de la voiture en disque
changer les amortisseurs
et redonner un peu de puissance au moteur......

je pense ne rien avoir oublié
donc comme dit Fabien roule bien, et des petites choses a faire pour la rendre encore plus belle.....


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 10:47 am 
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des cache-culbu chromes,par exemple.....


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 1:36 pm 
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un AAC par exemple? :whistle:


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 1:39 pm 
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fran6pack écrit:
Citation:
des cache-culbu chromes,par exemple.....


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 1:54 pm 
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AAC???? allumage électronique c'est ca?


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 2:37 pm 
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nautico écrit:
Citation:
AAC???? allumage électronique c'est ca?


Oula, va falloir tout reprendre à 0 là...:lol: :lol: :lol: Arbre A Cames ;)

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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 2:52 pm 
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ouarf, j'etais loinnnnnnnnn
honte sur moi.....
hum je ne l'ai pas dit dans ma liste...? AAC et pistons


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 3:11 pm 
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j'en ai un à vendre tout neuf d'AAC (avec poussoirs hydroliques), d'après Leplum (un des maitres du forum), il serait un peu mieux que celui d'origine de 1969.
juste ce qui faut pour que ça respire!! et sans changer les culasses et les tiges de culbuteurs.

à voir dans la section vente ;)


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 3:21 pm 
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bein quoi, c'est bien aussi couleur alu??? :P Image


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 6:46 pm 
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fanfan écrit:
Citation:
j'en ai un à vendre tout neuf d'AAC (avec poussoirs hydroliques), d'après Leplum (un des maitres du forum), il serait un peu mieux que celui d'origine de 1969.
juste ce qui faut pour que ça respire!! et sans changer les culasses et les tiges de culbuteurs.

à voir dans la section vente ;)


Mais si tu lui colle un AAC plus pointu, pense a passer par la case "pipe d'admission" et "plus gros carbu" sinon, ça ne sert pas a grand chose...

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 8:08 pm 
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Moi j'aime bien quand c'est "nouarmate" :)

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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 8:23 pm 
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un beau compartiment moteur il ny a que ça de vrai :P

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 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Sep 26, 2014 9:17 pm 
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c'est vrai que cette dernierre photo est tres belle......

j'ai du travaille avant d'avoir la meme chose que ca.....
bref je pense que deja dans un premier temps je ne vais pas faire de grosse modif moteur..... pour les "AAC" (hehe je retiens vite :p) je vais attendre un peu et deja m'occuper des freins, et de remettre en etat tout ce qu'il y a a remettre en etat avant d'attaquer cette partie.


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