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dodgefred
MessagePosté: Mar Jan 19, 2016 8:17 pm 
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nono540 a écrit:
ELLIOT a écrit:
ça sera surement quelque chose dans le genre :wink: Maintenant c'est pas pour tout de suite ! c'est juste un projet ! :whistle:


Si c'est pour bidouiller, autant partir sur un pont indépendant de pontiac G8, là, ça commence à être sympa comme projet...haaaa, si j'avais le temps


ça ressemblerai à un derivé des trains arr jaguar
mais un petit 4 link sur un pickup d100 ça serait pas 1D100 !!!en tous cas c'est en projet pour mon prochain pickup


Fichiers joints:
4 link d150 04.jpg
4 link d150 04.jpg [ 312.99 Kio | Vu 1589 fois ]
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ELLIOT
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 1:18 pm 
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Et le Kmember est peint !!

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BOZ25
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 1:25 pm 
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bombe ou pinceau?

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ELLIOT
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 1:27 pm 
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BOZ25 a écrit:
bombe ou pinceau?


Epoxy Restom au pinceau ! ;) Super facile à appliquer et le rendu à l'air cool ! De tout façon, je m'enfou un peu car c'est juste un K member :lol:

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Sly l angevin
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 1:31 pm 
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C'est propre.

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BOZ25
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 2:50 pm 
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ELLIOT a écrit:
BOZ25 a écrit:
bombe ou pinceau?


Epoxy Restom au pinceau ! ;) Super facile à appliquer et le rendu à l'air cool ! De tout façon, je m'enfou un peu car c'est juste un K member :lol:

l'essentiel c'est qu'il soit bien protégé

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dodgefred
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 4:19 pm 
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ELLIOT a écrit:
BOZ25 a écrit:
bombe ou pinceau?


Epoxy Restom au pinceau ! ;) Super facile à appliquer et le rendu à l'air cool ! De tout façon, je m'enfou un peu car c'est juste un K member :lol:


oui pas de quoi faire un fromage :mrgreen: :) :lol:
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Tommy
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 8:51 pm 
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nikel tout ca... :clap:
Bon boulot c est repartit pour 20 ans
quand je vois l état des retours de ton k-member avant décapage et les miens, bah jme dit que le canada ya pas bon pour les voitures, les miens sont pourri par la rouille, je te mettrais une photo demain

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Tommy
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 8:54 pm 
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t'as repris les soudures et renforcer le tout ou pas, j arrive pas a voir avec l epoxy

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ELLIOT
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 9:09 pm 
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Tommy a écrit:
t'as repris les soudures et renforcer le tout ou pas, j arrive pas a voir avec l epoxy


Merci Tommy, C'est vrai qu'il était sale ! Et pour l'epoxy je dois encore passer une couche d'epoxy pour bien tout finir et tout recouvrir.

Alors pour moi, je l'ai trouvé en très bon état mon K member ! du coup j'ai pas renforcer ni toucher au soudure ! le jour où je veux vraiment faire passer de la puissance, je le ferais. Et si ça se trouve je passerais sur un Kmember after market :twisted:

Mais pour l'instant l'objectif c'est de rouler ! Et puis c'est pas compliqué de faire tomber le K member 8-) !!

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Spike
MessagePosté: Mer Jan 20, 2016 10:04 pm 
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ELLIOT a écrit:
BOZ25 a écrit:
le pont ok mais les lames est ce que ca vaut pas le cout d'en mettre des neuves?

Ahah c'est parce que j'ai pas de thune :mrgreen: :mrgreen: :dance: je me concentre uniquement sur l'urgent et mes lames ont pas du tout l'air d'etre morte ! Alors bien sur, dès que je peux, ça sera un set de hotckis ou un système 4 tirant maison qui prendra la place :whistle:

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Ca me démange aussi mais pas les sous pour...
en tout cas super boulot, ca avance :)
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charger
MessagePosté: Ven Jan 22, 2016 3:02 pm 
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ELLIOT
MessagePosté: Lun Jan 25, 2016 4:38 pm 
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Bras de suspension inférieur peint et fini, même chose pour les torsions bars

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ça avance doucement mais surement ! Lundi prochain, la caisse part en carrosserie.

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BOZ25
MessagePosté: Lun Jan 25, 2016 4:45 pm 
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parfait je vois que tes bras inf sont déjà renforcés nikel :wink:

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ELLIOT
MessagePosté: Lun Jan 25, 2016 4:50 pm 
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BOZ25 a écrit:
parfait je vois que tes bras inf sont déjà renforcés nikel :wink:


Oui les anciens de northcuda ;) les miens étaient mort. Le problème avec ceux-ci, c'est qu'ils ont un support de sway bar post 69. Je vais donc devoir acheter une sway bar hotchkis pour Charger 70

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