ouaip , tu vas te faire chier pour pas grand chose :unsure:

_________________
Page blanche !!

oui j'ai vu mais le kit coute 400$ a peu pres alors qu'il me manque à priori qu'une tige et un pivot alors si effectivement c au millimetre ajusté j'y passerai sinon ya moyen de faire "made in house"

_________________
Sorry officer, I thought you want to race

+

_________________
Sorry officer, I thought you want to race

juliocc écrit:
N'importe quel abruti avec un étau, un marteau, un bout de ferraille droit piqué sur un caddy de superette, un bout de fer plat, une perceuse, une queue de rat , quelques boulons et un peu de jugeotte est capable de copier une tringle d'origine ou approchante...On peut aussi se faire une commande par câble avec un mètre de gaine, un câble de frein de vélo, quelques p'tits bouts de tôle et en réfléchissant comment ça marche...
Je conseillerai juste de commencer par le visionnage de cette petite vidéo, histoire de "visualiser" la chose...;)

_________________
We are Anonymous...

Tu possèdes la partie la plus chiante à reproduire...Il ne te manque donc que la tringle...Fais toi un gabarit avec un bout de fil de fer costaud, reproduit le dans un fer rond de 6mm de diamètre, et roule !;)

_________________
We are Anonymous...

j'ai du mal à piG, sur cette dernière photo, j'ai l'impression que la pièce à été pliée (plus d'origine) et selon le plan du service manual c'est pas la pièce que je devrais avoir, j'ai les bonnes pièces de la boite jusqu'à la tringle verticale N°10, il me manquerai la N°1,12 et 6.
la photo arrive.

si qq'un à un 383/727?

_________________
Sorry officer, I thought you want to race

je pensé pas au kick down suivant tes descriptions ;) donc oui , comme dit Fox , les doits dans le nez (avec un peu d'ajustement ;)

_________________
Page blanche !!

merci les gars

_________________
Sorry officer, I thought you want to race

tien un petit lien avec un système a câble

http://www.lokar.com/downloads/pdf-inst ... ckdown.pdf

soit tu copie (câble de frein de vélo au autre !!)

ou tout neuf

http://www.summitracing.com/parts/LOK-SRK-4000

http://www.summitracing.com/parts/LOK-KD-2727HT

http://www.summitracing.com/parts/LOK-TC-1000HT/


il me semble que tu dois pouvoir trouver le kit complet un peu moins chère que les trois pièces que j'ai mis au dessus

_________________
Page blanche !!

Peter écrit:


ah oui , avec ce système , plus besoin de la pièce que tu montres plus haut ;)

_________________
Page blanche !!

Tu ne veux pas te faire chier...
Il y a une solution plus précise, plus jolie et moins chiante!

Dans l'absolu, j'ai TOUTES les pièces qui te manque... Et elle ne sont monté sur rien!
Et non je ne les vend pas! ;)



http://www.summitracing.com/parts/LOK-KD-2518U/

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

et voila, ca fait trois jours de recherche, d'attention et de traduction pour que finalement la reponse soit dans ta video.

un Grand merci Fox, je vais m'le faire ce kit!

_________________
Sorry officer, I thought you want to race

RAF383 écrit:



Faut faire hyper gaffe il y a une petite pièce dans "suggested part" qu'il faut absolument avec ce kit !

J'me suis fait avoir la première fois ^^

_________________
'68 Coroner

juliocc écrit:
Faut pondérer un poil: le réglage donné ne fonctionne pas forcément avec toutes les années de 727...Elles ont évolué avec le temps, et faut voir aussi avec l'usure, l'âge de la boite, l'usage, etc... Il se peut que ce ne soit pas forcément "à fond" comme montré dans la vidéo...Faut essayer, faire des réglages, tout ça...Rien de sorcier, tu vois...;)

_________________
We are Anonymous...

salut Juliocc, tu la trouvé ou cette chargeur, car j'en cherche une a refaire un peu comme la tienne, a un prix raisonable