tachometer cable i think !!!

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In Dodge We Trust !!!!!!!

pour la vitese , c'est le cable que tu montre en photo

il va de la boite au compteur

le compte tour est électrique , soit tu as un boitier d'allumage aftermarket qui te donne l'info (un fil qui va au boitier) soit il est pris sur le (-) de la bobine ;)

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Page blanche !!

merci peter ca devrait me simplifier le boulot

en y reflechissant mon compte tour na jamais fonctionner, l'horloge quand elle a le temps, mais la vitesse elle via le cruise control fonctionnait

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Aujourd'hui ce fut un grand jour pour moi, j'ai entamé la 1er phase de mon projet avec l'achat du 400ci, complet, dans son jus, en cote stock.

Il trône fièrement devant la Dodge, attendant son heure de gloire...

Mais je dirais que la rencontre faite autour de ce moteur, en fut la cerise sur le gâteau, je suis reparti plein de motivation, plein de projets également, mais surtout avec l'intime conviction qu'avec du temps et des bons conseils on peux faire de très belles choses ...

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Tommy écrit:


Il trône fièrement devant la Dodge, attendant son heure de gloire...

Mais je dirais que la rencontre faite autour de ce moteur, en fut la cerise sur le gâteau, je suis reparti plein de motivation, plein de projets également, mais surtout avec l'intime conviction qu'avec du temps et des bons conseils on peux faire de très belles choses ...





Que la force soit avec toi! :)

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Sorry officer, I thought you want to race

Courage pour la suite Tommy ;)

Trop cool!
Génial un 400... super bloc (une fois préparé!)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Bon un peu de news

J ai viré le régulateur de vitesse, et son faisceau, tout c est bien passer, juste une frayeur au moment de tirer les files du comodo dans la colonne, lors de la précédente restauration il avait fais un raccord noir sur un file bleu qui c est arracher, donc la ce fut la grosse frayeur, et après vérification les sueurs froides ont disparu

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Un petit air d’Amérique ...

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Madame va avoir les fesses au chaud cette hiver...
Mais je crois que comme le maitre elle attend sa prépa avec impatience.

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Salut,
Je reviens avec un peu de news sur mon projet:

- Le budget est atteint... :)

Donc cela veux dire messieurs debut du projet Mode "ON" ;) :lol: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

J ai donc contacter le grand sorcier ce soir, afin de faire un point sur le projet, la faisabilité, le temps nécessaire a cela etc etc
Alors dans un 1er temps je vais redonner le projet histoire de rafraichir les mémoires ( surtout la mienne :lol: )

l'idée était de partir d un 400ci pour le stroker vers les 500 ci et d en faire une machine a couple, de refaire la boite et de lui mettre un kit pour raffermir les passages de rapports, et de passer sur un autobloquant soit avec le rapport actuel 2.89 si je dit pas de conneries, soit avec un 3.23, mais aussi de rafraichir le train avant, le freinage etc etc avec du stock mais neuf. ( et mettre de bons gommards aussi faut pas deconner )

Comme ca je repart sur une base neuve et fiable mais en version STREET MACHINE :evil: :evil:
Cette caisse ayant pour vocation le cruising a la cool et tirer une bourre aux feux en ligne droite de temps a autres avec des caisses récentes ou d autres US, donc en résumé: être fiable et roulable tout en étant un monstre sur les DA urbain

Voila pour le récapitulatif du projet. ;)

Maintenant place aux choses concrètes:

-Donc le projet commencera par le moteur et la boite, puis plus tard la voiture suivra pour la révision général et la nouvelle greffe...
-Je vais amener le moteur et la boite afin d’expertiser les 2
-Une liste de pièces va être faite pour chiffré le budget pièces
-Puis lancement du projet, ou vous ne manquerez pas d être tenu au courant de l évolution du monstre

J'ai du mal a réaliser que ca va commencer, après 2 ans d attente cela dit ca doit etre normal docteur? :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:

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Tommy écrit:

c'est koi la monte des pneus et des jantes sur la RR?

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Road runner 383 1969

c'est bien il ny a rien de plus excitant que de commencer un projet et commander les pieces!!! Quand tu les reçois c'est noel meme au mois de juillet :P histoire vecue:lol: :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

C'est bien tout ca !!! Hate de savoir la config moteur :woohoo:

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Page blanche !!

Pour la RR aucune idée demande a vivien c la sienne...

Moi aussi peter j ai hate de connaitre la liste pieces meme si j ai deja une petite idee apres avoir discuter hier soir avec Laurent

Ca fait du bien d entrevoir de la lumiere au fond de se tunnel long et sombre ;)

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