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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 9:38 pm 
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max écrit:
Citation:
Ah! alors ça donne quoi ce nouveau carbu? je suppose que à peine monté déjà essayé sans le moindre réglage:woohoo: ?
Enfin c'est ça que j'aurai fait moi:lol: .


perdu Max . elle a pas encore démarré .
le carbu est monté , mais j'ai encore deux trois réglage (cable d'accelerateur , kick-down ) et puis je veux monter mon nouveau Compteur avant de démarrer , pour pouvoir regler ça précisement .

sinon , j'ai acheté l'outils pour faire tes tiges ;)

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 9:40 pm 
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ELLIOT écrit:
Citation:
:woohoo: :woohoo: ça donne grave !! :p


bah ça aurait était mieux avec mon autre filtre a air , mais il ne monte pas .... il est trop bas , et bien taper dans les évents de cuve
il va falloir que je trouve un filtre de troic pouce , ou une basse de filtre a air plate (a bon entendeur :whistle: .)

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 9:47 pm 
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Tu vas quand même pas nous dire qu'après tout ce que tu as fait sur cette bagnole tu serais pas capable de découper un disque dans une tôle et de lui mettre des rebords pour faire une embase de filtre à air, quand même!?

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:04 pm 
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Non , je sais pas faire ça .... :P
non , c'est surtout que vue le prix que ça vaut , je voyais mal me faire chier pour faire ça . mais bon si faut je vais le faire (ou en commander une . c'est pas comme si ça me bloqué .
et puis par la suite , je voudrais tester un système avec plénum , et tubing qui vas vers la baie de par prise ou derriere la calndre (a voir et etudier )

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:13 pm 
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super ton beau ton carbu mon peter , fait nous une vidéo dès que ça tourne ;)


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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:13 pm 
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Peter écrit:
Citation:
et tubing qui vas vers la baie de par prise ou derriere la calndre (a voir et etudier )


Ah le p'tit con il me pique mon projet:angry: !
:P

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:26 pm 
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vandura écrit:
Citation:
super ton beau ton carbu mon peter , fait nous une vidéo dès que ça tourne ;)


oui j'essayerai :p

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:26 pm 
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max écrit:
Citation:
Peter écrit:
Citation:
et tubing qui vas vers la baie de par prise ou derriere la calndre (a voir et etudier )


Ah le p'tit con il me pique mon projet:angry: !
:P


bah tu choisis pare brise ou calandre , je te laisse choisir :P

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 10:32 pm 
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Je prends calandre, c'est entre autre pour ça que j'ai sauté la batterie (pour mettre un filtre type BMC), et pas envie ni les moyens de faire un capot modifié:) .

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MessagePosté: Ven Déc 06, 2013 11:04 pm 
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c'est vrai que coté pare brise c'est pas le plus simple .
je vais déjà faire rouler l'auto comme ça , a voir aussi de fermer hermétiquement le scoop pour isoler l'air frais de dehors .

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MessagePosté: Sam Déc 07, 2013 9:57 pm 
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Premier essai du nouveau carbu aujourd'hui (avec notre ami Phoenix, super content de t'avoir rencontré !!)
et sans réglage bien précis (juste un bête réglage de ralenti ) ça a l'air de plutôt bien fonctionner !!! :woohoo:
j'ai pas pu faire un essai WOT parce que l'etat de la route était pas super bon (un peu gras ) mais bon ça va viendre ! :P

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MessagePosté: Dim Déc 08, 2013 10:06 am 
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YES !!! content pour toi qu'elle roule de nouveau cette CUDA !! ;)


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MessagePosté: Dim Déc 08, 2013 2:05 pm 
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j'viens de faire 150 borne en cruising cool , le pied !!! ça faisait trop longtemps !
je retourne sur mes réglages !

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MessagePosté: Dim Déc 08, 2013 2:15 pm 
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bien ça ;)


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MessagePosté: Dim Déc 08, 2013 2:16 pm 
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Et oui justement je regardais la météo sur méteofrance et je me suis dis que tu allais ne profiter pour rouler.
Image
la est piste dégagée pour le passage de la Cuda...


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