RAF383 écrit:

Du coup ils se montent ou ces roulements? Franchement j'ai rien vu....je sais suis nul mais je veux apprendre:blush:

_________________
Road runner 383 1969

Pour le kit de frein je me dis que ça peut être pas mal effectivement

_________________
Road runner 383 1969

BOZ25 écrit:

bon j'ai pas tout pigé mais si j'ai bien compris il faut utilisé de preference les roulement 2nd génération c'est ca :P ?

_________________
Road runner 383 1969

et bien la tu as pigé c'est effectivement ça;) :P

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

BOZ25 écrit:


Tu peux voir ici le montage complet d'un 8 3/4

Et on y voit les roulement conique a remplacer par les green bearing

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:

nikel;) mais ca a l'air chiant a virer ces trucs, et pour la mise en place des nouveaux il faut une presse?

_________________
Road runner 383 1969

Le plus chiant c'est de démonter les anciens roulements et bagues de maintien :angry: , pour le remontage des nouveau roulements, il ne faut pas forcément une presse mais ça aide bien, un bon tube du bon diamètre et de la bonne longueur, un bon marteau bien lourd et ça le fait aussi ;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

ouais c'est pas gagné:lol: on va attendre un peut (après mon train avant;) )

_________________
Road runner 383 1969

BOZ25 écrit:


C'est juste que "si" tu démontes l'arrière, c'est un peu con de ne pasfaire les roulements (qui ont surement 46 ans...)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:

c'est clair que si je fais la modif ou que je refais mes garnitures j'opterai pour les green bearing autant faire le travail jusqu'au bout et repartir avec du neuf.
je ne suis pas pour du bricolage, tant qu'a faire le boulot autant le bien faire, tu as totalement raison;)

_________________
Road runner 383 1969

bon avec ce beau temps on devait faire une sortie à 40 bornes de chez moi une concentre organisée par un club harley de la région
les "old school spirit " ( vesoul 70) mais bon comme notre sortie à été annulé, je me suis enquillé la pose de mes nouveaux amortisseurs avant.
je pensais en chier plus que ca vu l'état, mais pas trop grippé. sauf un coté conducteur la vis dans le compartiment moteur était dans un sale état.
j'en ai chier :P après avoir dévissé presque 1cm bloqué vis complétement bouffé, je n'ai pas eu d'autre solution que d'y aller à la lame de scie....
et pour facilité la chose tout ca juste en dessous du MC donc pas de place:side:
mais bon j'y suis arrivé :P

_________________
Road runner 383 1969

bon j'ai du m'adapter afin de pouvoir mettre en place les amortisseur car contrairement à ceux de l'arrière ceux de l'avant ne sont pas compresser (par une sangle de maintien) donc j'y ai mis un peut de fil de fer compresser de moitié l'amorto afin de travailler tranquillement
car même sur chandelle l'amortisseur à un débattement plus important que l'axe du bras inf et la fix de l'aile
voilà un picasso pour illustrer :P

_________________
Road runner 383 1969

et enfin j'ai put y mettre mes amortisseurs et ces silentblocs sans soucis
voilà :P :P :P

_________________
Road runner 383 1969

bon faut pas regarder le train AV et son état, car tout ça est prévu pour septembre;)

_________________
Road runner 383 1969

ouais un petit peu de peinture ne lui ferait pas de mal :P :P

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit