Bon vu que j'ai eu des demandes de photos et que ma miss a pris le temps de m'en redimensionner 1, je vous mets une photo de l'auto telle que je l'ai acheté.
C'était le côté le plus "magouillé merdifié" genre 4 centimètres de resine fibrée sur portière et aile arrière et bas de caisse. je vous dit pas l'impression que çà fait de mettre un coup de disqueuse dans une portière et de voir le disque s'enfoncer de 4 cm sans la moindre étincelle....là j'avoue avoir eu envie de pleurer!
je n'ai pas encore réunit toutes les autres photos et je ne pense pas que çà intéresse du monde de voir la resto'. Elle devrait sortir de carrosserie sous quinze jours je pense.... :P
ps: quand je parlais de péniche sur roue de 4 L;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00288.jpg[/img]

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Bon je vous en mets une petite vue de l'arrière parceque vous avez été top à me renseigner.........et parceque j'adore ces formes. Le toît vynil a sauté, vu que je la passais en carrosserie, je voulais m'assurer qu'il n'y avait pas de rouille là bas dessous. Aucune rouille de ce côté là. Certains diront dommage, d'autres préfèrent la caisse nue.... j'ai longtemps hésité, je n'en ai plus aucun tellement la caisse est transformée visuellement sans le toît. Sans le vynil, çà fait plus muscle car....n'hésitez pas à donner vos impressions, je suis ouvert à tout. :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00292.jpg[/img]

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déjà qu'on donne notre avis quand on nous le demande pas... alors si tu le demande!! :P


Perso j'adore la cul d'une Dodge Demon.... sais pas pourquoi, suis fan... (si je devais avoir une A-body ce serait ça...bref...)

J'ai un toit vinyle, au début je voulais le dégager, puis je l'aime bien (par contre 100% d'accord sur la rouille... j'en ai plein!!!)

Je suis assez d'accord pour dégager le toit vinyle puisque tu met la capot noir. Après ça fait trop de noir.
Le plus dur, quand on fait une couleur sur une bagnole, c'est "l'équilibre", un voiture a souvent le surnom de "tunning" quand il y en a trop...
Le truc (pas evident) c'est d'avoir une vision d'ensemble de la caisse...

Perso, je lui collerais juste cette déco au cul (pas celle du côt"...), et le capot noir mat... :kiss:



Et si ta l'autre capot, en moins bon état... des écoppe c'est d'enfer sur une caisse (j'avais un capot plat)
C'est cool quand tu es dehors... mais au volant, c'est encore mieux... t'es le roi du monde :blink:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

moi j'aime bien cette caisse :P ché pas pour quoi......................

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rolling CUDA drag
dart 1965

Pour ce qui concerne la déco, je suis sur de lui passer cet arrière là, parceque je trouve qu'il envoie terrible....les bandes sur le côté je me tate... mais va falloir que je réfléchisse en vitesse parcequ'elle est certainement achevée en carrosserie sous quinze jours. et vu que c'est une peinture sur le capot, je ne veux pas prendre le risque de poser des bandes latérales qui ne seraient pas dans le même ton que le reste. Le noir mat, c'est comme l'orange, il ne sont pas tous pareil donc...

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allez, un p'tit coup de totoshop et tu peux avoir une idée du orange et noir mat ;)

pis , comme ça j'en profite pour placer qque tof de ma Demon a moi!!

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

Superbe... tes photos me donnent envies de caser des bandes latérales sur la mienne. Je vise exactement la même déco que toi pour le capot et retour d'ailes ainsi que tour des vitres. J'ai vu ta vidéo sur youtube: top. ton auto a l'air très propre. Et j'adore ta plaque "provisoire qui dure". Quelqu'un sait combien de possesseur de démon sont enregistrés sur le site?

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mopar family écrit:



super c'est references , z'auriez pas la meme pour le bleu turqoise des moteurs 383 ?:lol:

désolé j'ai plus la copine qui m'avait trouvée les refs :( essaye d'envoyer un MP a fred ( un peu plus haut dans la discussion ) peut etre qu'il aura ca !!! par contre si c'est pour peindre ton block moteur la tu peut acheter des bombes haute température qui correspondent

mopar family écrit:


T'as pas une idée de l'endroit ou on trouve ces bombes ?

Pour mon 340, j'avais acheté mes bombes chez USAutomotive. Mais ils ne livrent plus en dehors de l'Angleterre. Mêm chose pour Moparshop en Allemagne je crois. C'est le bordel pour avoir 2 bombes maintenant. Essaye via un magasin HD, ils ont de la VHT, ils pourront peut-être te commader ta ref. Ou écris à VHT pour savoir s'il y a un revendeur en France.

Tu vas chez Chrysler/Dodge, et tu leur demandes une bombe de P4349217.

Si le magasinier est OK, il te les commande...

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Fred, collectionneur de clés à molette en pouce!

ah ouai ,bin non maintenant faut aller chez lancia :( et ils connaissent deja pas leurs propres anciennes alors les notres :blblbl:

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FredP écrit:


Ok je vais faire une tentative y en a un pas loin de chez moi !

charsid69 écrit:


pour repeindre mon 383 j'avais acheté les bombes de peinture chez partner's si je me souviens bien , par contre ne pas hésiter a en prendre 3