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MessagePosté: Mer Juil 25, 2012 12:17 am 
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Choucroute écrit:
Citation:
Affirmatif ;) J'attend les manchons pour m'y mettre ;)


Ah ben on est synchro, j'fais la mienne la semaine prochaine !

Tu prends un kit pret a monter ?

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MessagePosté: Mer Juil 25, 2012 12:09 pm 
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Non, en fait la ligne est neuve (en 3 pouces ). Je vais virer les minuscules glasspacks pour de vrais silencieux Magnaflow 3XL pour la rendre plus silencieuse ;)


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MessagePosté: Mer Juil 25, 2012 3:16 pm 
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Choucroute écrit:
Citation:
Non, en fait la ligne est neuve (en 3 pouces ). Je vais virer les minuscules glasspacks pour de vrais silencieux Magnaflow 3XL pour la rendre plus silencieuse ;)


je suis pas sur qu'elle soit moins bruyante! :P


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MessagePosté: Jeu Juil 26, 2012 8:16 am 
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Qu'est-ce qui te fait dire ça Fanfan ? :blink:


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MessagePosté: Jeu Juil 26, 2012 8:41 am 
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lol, tu veut rendre ta voiture plus silencieuse, moi je cherche à la rendre plus bruyante.... ^^
j'vais tricher, j'vais acheter des cutouts.... :P

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MessagePosté: Jeu Juil 26, 2012 8:58 am 
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Moi je les ai, suffit de les installer :P


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MessagePosté: Jeu Juil 26, 2012 9:27 am 
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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Choucroute écrit:
Citation:
Qu'est-ce qui te fait dire ça Fanfan ? :blink:


oh rien.... tu verras bien!!! :P :P :P :P


si tu as pris des silencieux type perfomance, ça va pas y changer grand chose.
si tu as pris de l'origine, là, ça va bien étouffer le bruit.


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MessagePosté: Jeu Juil 26, 2012 10:12 am 
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Et puis 3 pouces, ça commence à résonner un peu, ça va pas aider. Déjà 2,5 je trouve que c'est limite trop des fois, pis des fois non:lol: .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB


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MessagePosté: Sam Juil 28, 2012 12:13 pm 
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Mopar fan
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Bon, finalement après des recherches sur mon bloc, il s'avère que j'ai un 383 et non un 440. Visiblement, le gars avant avait mis le 440 temporairement, le temps de refaire le 383 puis à remis le moteur refait dedans. Les numéros de fonderie sont les mêmes ...

Cela ne me dérange pas le moins du monde, au contraire ;)


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MessagePosté: Sam Juil 28, 2012 12:54 pm 
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Mopar retraité
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c'est quand même bon de le savoir pour faire le bon choix de pièces , si pièces tu veux mettre ;)

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MessagePosté: Sam Juil 28, 2012 5:47 pm 
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Mopar addict
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normalement même à l'oeil on voit qu'un 440 est plus haut.. non?


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MessagePosté: Sam Juil 28, 2012 6:08 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 11:30 am
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si tu as les 2 a coté l'un de l'autre ,peu etre ,si non faut voir l'usinnage du n de serie du bloc ,a l'horizontal sur les 440 est incliné sous l'allumeur sur le 383.

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MessagePosté: Sam Sep 29, 2012 12:35 pm 
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Mopar fan
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Enregistré le: Jeu Fév 23, 2012 10:33 am
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C'est bien un 440 après contrôle poussé ;)

J'ai eu ma carte grise :) et je finalise mes pots. Les nouveaux silencieux sont efficaces même si elle est encore pas mal bruyante mais bon, ça ira pour le moment ;)
Si tout se passe bien, je vais essayer de finir mon échappement mardi et rouler un peu. ;)


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MessagePosté: Sam Sep 29, 2012 5:32 pm 
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Mopar fan
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http://www.youtube.com/watch?v=JlBcr2P2kwc

:woohoo:


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MessagePosté: Sam Sep 29, 2012 8:52 pm 
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Mopar retraité
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Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
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Localisation: Ticheville
Choucroute écrit:
Citation:
http://www.youtube.com/watch?v=JlBcr2P2kwc

:woohoo:


sympa ;)

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