nairolf45 écrit:


Euh, collecteur 4 en 1 en fonte ça n'existe pas.
il y a confusion.
Tu as des headers donc 4 en 1 en français? et ça c'est toujours en acier et pas en fonte.

ou des collecteurs fontes, exhaust manifolds en anglais.

Ah ok, je savais pas que l'acier s'oxidait autant.

Alors ce matin, j'ai regardé de plus près ce pot, en faite il n'est pas si en mauvais état que ca, et c'est bien un modèle H Challenger, le probleme qui se passe c'est que je n'ai quasiment plus d attaches et du coup les lignes pendouillent de partout; des pattes sont cassées, manque des attaches. Donc ce qui me faudrait dans un premier temps, c'est trouver un kit de réparation et peut etre que je n aurais pas besoin de changer ma ligne.
Bon le seul hic c'est que j'aurais voulu passer en "X" qu en pensez vous?

Sauriez vous m'aider pour ce kit?

Merci pour votre aide

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

les h-pipes et x-pipe , c'est pour du perfo (y a eu des essai dans muscle mopar...) mais bon avec un 318 stock , perso je vois pas trop l'utilité . mise part que c'est plus chiant a démonter pour accéder a la boite ou a l'arbre de transmission .

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Page blanche !!

Ok Peter merci

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Salut :)
je viens de regarder le reportage d'automoto ( :sick: mais intéressant sur les prix de l'import ) sous les conseilles de mes parents et y avait ta chally' dedans :P :lol: je sais pas si ça avait déjà été dit :lol:

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

meme pas vu Automoto, la tv est tres souvent éteinte chez moi, il y a tellement de conneries qui passent que je n'ose plus l allumer !

J'ai donc bel et bien mes collecteurs 4 en 1 et ligne d'échappement à changer.

Sinon une question svp ou surtout des avis, j'ai un ami qui me donnerais ses fils bougies aviation (neuf) mais j ai entendu dire que ces fils créaient des interférences dù au matériau et qu'ils pouvaient se creer des étincelles.
Qu'en pensez vous?

(Dans tous les cas je dois les changer car ce sont des coudés et il me faut des droits car ils atterrissent en plein sur le collecteur, je leur donne donc une tres faible durée de vie :lol: :lol: )

Merci de vos réponses

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En direction de l'aérodrome en compagnie de quelques membres du club pour séance shooting photo:

http://www.facebook.com/photo.php?v=4725276059613

Les photos:

http://www.kizoa.fr/diaporama/d3327705k ... rican-aero

:pouet: :pouet: :pouet:

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hey cowboy mais c est ma charger dans la video lol

bon a y est je suis inscrit sur le moc
et je devrais trouver reponse ici

bon bah a samedi flofounette

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In Dodge We Trust !!!!!!!

Pas de prob ma poulette, pense a faire une presentation, a samedi

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c fait la presentation enfin je pense

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C'est a qui la Road Runner 69 ?

J'suis fan !

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'68 Coroner

c est a un des membre de nortre groupe nous regroupons 1 charger 1968 1 challenger 1970 et une road runners 69
apres il y a aussi une crown victoria police package, firebird camaro trans am dodge dart71 et 68

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Tu as oublié la Cadillac et Buick de Guillaume mais j'ai pu souvenir des années et modèle exact...aiiie honte à moi...

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Filex écrit:


Je me suis fait la même réflexion:) !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB