salut a toi et bienvenue ici , pour la duster perso , j'ai réfléchi a l 'acheter réparer ses trois merdes
un coup de barbouille qui fait propre et qui plais bien genre rouge pétant et bande noir , des jante cromé
en ferraille a balle deux et Hop revente juste pour faire du fric , mais j'ai d'autre projet a finir
alors si elle te plais attends pas ;)

Salut à tous, à moins qu'elle ne soit bouffée par la rouille et même si tu dois faire refaire la mécanique par quelqu'un, elle sera roulante pour à peine plus de 10000€ (voiture comprise) donc même si tu ne vas pas au bout du projet tu la revendras le même prix dans deux ou trois ans.

Comme beaucoup ici j'ai également acheté ma première auto au mauvais moment, juste aprés ma maison donc raide comme un passe lacet, avec un procés au cul à l'issue incertaine, sans endroit où la restaurer.
J'ai acheté la voiture en pièces, sans mécanique ni intérieur en 2004 pour 1500€ et je parle pas du pur collector hein.

Fooonnnce !

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Bigger is better écrit:


Là, pour le coup, il a raison (sur tout, mais surtout sur un point!)
Intérieur pourri, pas grave, moteur hs, pas grave non plus
Châssis et/ou carrosserie pourrie... Laisse tomber, gouffre à fric!
A part ça... fonce!!

Tu prends/loue/emprunte un plateau et... yalla!

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

si tu ne le fais pas tu regretterastoujours un seul truc achetes une voiture complete !!!!;) apres il n'y a plus qu'a :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Ca peut être sympa......... ;)

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:


Bein écoute j'ai pris contact avec le fameux Jean, j'essaye d'avoir quelques infos concernant l'etat du chassis et des photos un peu plus précises et s'il est capable de me convaincre qu'il n'y a bien que "deux trois trucs a regler" je prend la route dans le weekend pour aller la voir si ça te branche toujours ;)
Toujours pas d'idée d'endroit ou la mettre pour bosser dessus, et je me pose la question de savoir si c'est intelligent de descendre une voiture qui ne tourne pas dans un parking en sous-sol mais bon pour le moment je n'ai pas d'autre idée... :whistle:

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NicoLB écrit:


Message en MP

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1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

COUDA écrit:


:lol:

RAF383 écrit:



Haaaaa là chte rtrouve ;)

mais ouais les gars! un p'tit wend en moparfans! foncez!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

C' EST COOL en plus ça fait de sacrés souvenirs;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Ah les kilometres au volant. Levé 5h du mat le plateau attelé pour allez chercher des voitures!!!! toute ma jeunesse.....

NicoLB écrit:

Message en MP

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Bon et bien... me voilà "vraiment" nouveau puisque grâce à COUDA qui m'a accompagné hier pour aller voir la voiture, et RAF383 qui m'a (télé) conseillé et qui me donnera un petit coup de pouce (j'espère! :P) et bien me voilà maintenant détenteur de cette Duster 70'!!! Après avoir fait tourner le 383 sous la neige (si, si!), COUDA m'a sortit le fameux "si c'était pour moi je la prendrais, elle est super saine" du coup nous voilà partit pour "clore le deal"...
J'irai la chercher dans 15 jours et la ramènerai à Bordeaux dans mon parking sous-terrain dans un premier temps (si vous avez des pistons pour un box pas trop cher je suis preneur).

Et encore un grand merci à COUDA et RAF383!!!

http://i1354.photobucket.com/albums/q692/nlangebe/Duster%2070/1901189_10202409503652869_54237583_n_zpsb248a47c.jpg[/img]

Cheers!

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Félicitation !!!!
Et bienvenu dans le monde merveilleux des mopar A body...