J'me souviens de Popeye, qui avait monté son moteur sur des SB polygraphite, et tous les éléments de chassis avec du "raide" (tirants de chasse rigides, etc...)
On aurait cru rouler dans une bétonnière avec des fers à repasser dans la cuve !! :P :P

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We are Anonymous...

zoot écrit:


Je parlais "d'intégrisme" surtout pour tous les biens pensant qui ne voient que par le matching number et ne jurent que par la jante Magnum et Rallye sur tout Mopar. Nono540 nous présente enfin un beau projet qui sort de l'ordinaire et qui s'inscrit dans un travail en profondeur (renforts, rotules, silent bloc neufs) et pas seulement par la pose d'un jeu de jante.
J'emprunte la même voie niveau chassis et train de pneu mais mon chemin est beaucoup plus long.....

Quand à ton analyse Zoot, elle est tout à fait exacte les tailles basses sur un seventies ça travaille dure mais l'usage qu'on en fait est également à prendre en compte.
Dans un tout autre domaine à chacun de tes essais je me dis que tu dois être "blasé" de toutes ces autos; toi qui a surement conduit nombre d'autos qui nous font rêver. Y'a t'il encore des autos qui t'émoustillent??
;)

Bah... quoi que tu fasse... ça ne plaira pas à quelqu'un...

Tu veux un small stroké? on te dira qu'il vaut mieux un big
Tu met un big stroké? on te diras qu'un small est plus agile pour du pro touring
Tu la peint en gris? on te diras que les couleur mopar c'est plus du "flashy"
Tu la met en orange? on te diras "encore une orange
Tu met des grosses roues? on te diras que ça ne va pas
Tu met du 15" on te diras... aussi que ça ne va pas

Quoi que tu fasses, il y en aura toujours entre 1% et 99% pour te dire que c'est pas une bonne idée

La seule chose que je te diras... Ne la bousille pas... Il n'en reste plus lourd (pas comme toutes ces saloperie de Dart ou Charger :P )

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:
[quote]Bah... quoi que tu fasse... ça ne plaira pas à quelqu'un...

Tu la peint en gris? on te diras que les couleur mopar c'est plus du "flashy"
Tu la met en orange? on te diras "encore une orange
quote]
Pis le vert ça fait anglais et ça porte la poisse.
Le jaune c'est la couleur des cocus.
Le rouge c'est pour les merdouilles de Ferrari ou les pompiers.
Le bleu c'est pour les bébés qui naissent dans les choux ou pour la gendarmerie
Le marron, on ne sait jamais si c'est fond de slip ou dégueulis
Le caca d'oie, même pas besoin de justifier
Le blanc rappelle trop la machine à laver
Le noir mat c’est pour les punks
Le rose c’est pour les pousses-crotte ou les bébés qui naissent dans des fleurs.
Le noir c’est pour les corbillards…

La plus belle couleur c'est celle que tu choisis ;)

RAF383 écrit:


C'est ma hantise, la foutre au tas ou dans un mur :S :S :S , première sortie avec mon premier piège - buick GS de 68, chaussée humide, semelle de plomb et hop un p'tit mur, retour chez le carrossier :angry: :angry: :angry:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

J'ai reçu y'a pas longtemps un p'tit pps avec une histoire. Je vous la narre de mémoire:
une famille pauvre décide de faire le tour du monde à pied avec leur âne...
Au premier pays traversé, alors que l'homme est sur le dos de l'âne, les gens disent:
"regardez ce fainéant qui laisse marcher sa femme et son fils, alors que lui il dort sur son âne..."
L'homme céde donc la place à sa femme...
Au deuxième pays traversé, les gens disent:
"Regardez ce malheureux qui peine à marcher devant, avec son fils, alors que sa feignasse de femme se prélasse sur l'âne ! Quel bel exemple..."
La femme cède donc la place au fils...
Au troisième pays traversé, les gens disent:
"Regardez ce môme fainéant ! Il laisse ses vieux parents marcher alors que lui est jeune et pourrait courir à côté !"
Le père, un peu excédé finit par dire qu'ils vont monter tous les trois sur l'âne, comme ça, plus de jaloux...
Et les gens du quatrième pays de dire:
"Regardez ces crétins qui surchargent leur âne !! Quand il aura le dos cassé, ils auront l'air fin !!!"
Le père furax, décide: "Allez, plus personne sur l'âne ! Comme ça, on arrêtera de nous faire chier..."
Et là, au cinquième pays, les gens s'exclaffent à leur passage:
"Regardez ces cons qui ont un âne et n'en profitent même pas pour monter dessus !!! Hahaha !!"
:P :P :P :P
J'vous laisse tirer la morale de cette histoire vous même...;)

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We are Anonymous...

Northcuda, chui pas encore blasé. Lorsque ce jour viendra, j'arrêterais net ce boulot. Je suis quand même parfois énervé par des bagnoles qui ne fonctionnent pas comme elles devraient, souvent à cause de broutilles comme parfois à cause de trucs plus graves dont les propriétaires n'ont pas forcément conscience. L'air de rien, l'habitude et une certaine expérience : ça aide !

Tu me demandes s'il y a encore des autos qui m'émoustillent. Il y en a plein, mais elles ne sont pas toujours sur mon planning de reportages ! Et cela me frustre lorsque ce sont des collègues qui les essayent, surtout lorsqu'il s'agit de modèles qui ne reviendront pas de sitôt dans un magazine, pour cause de n'être pas assez "vendeurs". ;)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

nono540 écrit:


J'espère que t'as de GROS freins...

Marrant que tu dise ça... je suis aller me chercher a bouffer avec la mienne, ce midi (me faire "sécher les dents" me remonte le moral)
Et un connard en double file a ouvert sa portière, les 2 bagnoles devant moi on pilé. (la route était mouillé... original en cette période!)
Alors que j'arrivais "plus vite" (80 dans du 70) que le trafic, j'ai pilé, et me suis arrêté à environs 1 mètre des deux voitures (qui se sont rentré dedans)

Du coup, je suis content d'avoir de gros freins (mais vivement que je monte aussi de VRAIS pneus!)

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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


Quoi comme gros freins ?, ça m'intéresse.....;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:


J'ai monté un Hydraboost et des Wilwood... c'est très impressionnant, à 160 ça freine très fort...

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RAF383 écrit:


Les wilwood c'est ça en 11 pouces de diamètre ?

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Le kit, c'est celui là ou un "approchant"
Si tu passes avec du "plus de 15 pouces" tu peut mettre des 6 pistons

L'avantage de l'hydraboost, c'est que tu supprimes le mastervac et tu passe en assistance hydraulique,
du coup... ça freine très fort...

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1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


Et en plus c'est beau :P

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Page blanche !!

RAF383 écrit:


Hmmm sélection naturelle mon cher Raf !

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Tof écrit:



Oui... il y a moins de loups que de moutons... et de temps en temps un des loups se fait abattre pas un (enculé) de chasseur

Mais... un Loup... reste un Loup... B)

...

Une Barracuda E-body... reste l'une des deux en haut des Mopar :whistle:

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