danv8 écrit:


:blink: :sick: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/vomi.gif[/img]

haaaaaaaaaaaaaaaa enfin voila j'ai tout ça :lol:

a foute la d'dans :lol: :lol: pour etre au point pour lurcy :lol: :lol:

de la bombe ton matos :woohoo: ton roadrunner va ronronné grave !!!!!:pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:

vandura écrit:


Si je peux te donner un conseil, humblement. Ne met pas tout, le catalogue summit sert a commander des pièces.... :lol:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

:woohoo: sa vas chier !!!

_________________
piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

kerozen écrit:


j'y compte bien :evil:

hey Raf .... j'ai failli faire la photo avec un vieux penthouse :lol:

Pffff.....l'truc de pédé:sick: ...
Enfin, j'espère que si la mienne va mieux d'ici là on aura l'occasion de faire un run, à Lurcy si je m'y inscrit ou Clastres...ou dans n'importe quelle zone déserte remarque...:lol:
Si tu gagne, tu paye ton coup, et si je gagne...tu paye ton coup aussi:lol: !

_________________
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:


ok :lol: tant qu'on bois un coup :lol:

Et voila, tout le monde s'extasie devant un carton de drouilles..."Whaaa, d'la bombe, putain, le matos d'enfer !!" etc...Pfff
Moi, je vois quoi ? Un allumeur HEI d'origine GM...mort de rire...Des ressorts de fiottes même pas triple...des tiges en acier chinois...pffff...une distrib' neuve même pas Cloyes...
des boites Comp Cams contenant vraissemblablement un aac dont on ignore tout (si ça se trouve, c'est une brave daube à 252° d'ouverture et 0.425 de lift, kess vous en savez ?), deux trois conneries non significatives...bref, rien, quoi...on sait rien...
Pas de quoi se branler avec des gants d'boxe, hein...:whistle:

:P :P

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We are Anonymous...

Terrible Jp, sa va chier!
J en connais un qui va pas trop se reposer les prochains week end à venir...
Prendre des photos, des videos , et du courage!!
Et ecoutes pas Fox, il est jaloux

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TLBT SPIRIT

..... voila ce que m'informe summit sur mon choix purement hasardeux....................... merci KJ ;)


Brand COMP Cams
Manufacturer's Part Number K21-223-4
Part Type Camshaft and Lifter Kits
Product Line COMP Cams Xtreme Energy Cam and Lifter Kits
Summit Racing Part Number CCA-K21-223-4
UPC 036584046677

Cam Style Hydraulic flat tappet
Basic Operating RPM Range 1,600-5,800
Intake Duration at 050 inch Lift 224
Exhaust Duration at 050 inch Lift 230
Duration at 050 inch Lift 224 int./230 exh.
Advertised Intake Duration 268
Advertised Exhaust Duration 280
Advertised Duration 268 int./280 exh.
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.477 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.480 in.
Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.477 int./0.480 exh.

tain, fais chier que j'ai pas les finances pour un p'tit run ATD cette année....:(

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

burningfred écrit:


il te reste Clastres .....;) la bas on sera plus entre nous ....

vandura écrit:


T'as pas pu parce que les pages étaient collées ?:sick:

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Hep taxi !!