Fox écrit:


a propos moi aussi j'ai une tondeuse:whistle: :whistle:

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

.
dans le contenaire...

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

en bonne compagnie (Challenger 71) :P

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

:woohoo: :woohoo:

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Cooper j'imagine que tu dois être super heureux de la voir prête à partir ...

Ben logiquement elle est déjà partie, a l'heure qui est, elle doit être au beau milieu de l'atlantique la...
Me tarde quelle arrive, et la je pense que je commencerai a réaliser qu'elle est bel est bien a moi... :P

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

cooper84 écrit:


Généralement... tout se passe bien... :)

Enfin... "généralement" :P
(je sais ... je suis "vilain"... mais ça donne de bon coup d'adrénaline...) :lol:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

fos et tout, c'est pas vers là où les mecs font la greve 300 jours par an ??? :D :D

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

C'est bon ça!!

Donc la Challenger 71 toit vinyle blanc avec un 318 est vendue alors. Bonne compagnie pour la Coop-car! Par contre t'as prévu un chausse-pied pour rentrer dans la caisse le jour du déchargement? Et pas mal les chandelles en bois prévois aussi quatres roues:lol:

@RAF: ouiii en général tout ce passe bien..., il y a quelques temps je me suis dit, "je fait comment si le bateau coule?" dans le genre réflexion a la con il n'y a pas mieux :lol: :lol:

@Jp: Oui c'est bien ça, les gars de Fos quand ils travaillent, c'est un qui taff, 9 qui regarde..., et après ils font des gréves....300 jours par ans a peu prêt oui:lol: :lol:

@Hemi: Non la Challenger est a Gilles. pas besoin de chausse pied ce sont des gars qui la sorte du contenaire (le dépotage c'est ça?) :P
j'ai juste a payer le transitaire/ douanes et en avant Guing ..... Lurcy....;) :woohoo:
Les 4 roues que je doit prévoir c'est pour??:dry: :lol:

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Raf qui a le don pour rassurer :) :P
Ahh ba si elle est en route c'est tant mieux ,elle doit arriver quand ?

Non Hemiwhynot
La Challenger 71 toit vinyle creme est dispo et a vendre en France en imat francaise...

cooper84 écrit:


Prévoie 20 litres d'essence, une batterie et une pompe pour regonfler tes roues si problème, une petite trousse à outil et ça devrait le faire. J'avais tout ça sauf la batterie, bin je suis tombé en panne à Rouen et je te parle de l'enc.... qui m'a pété la clef du coffre dans le neiman quand je suis venu la chercher le lendemain.:angry:

Chal340 écrit:


Ben si il peut, il y a Vincent, qui viendras la récupéré avec moi. Il seras de bon conseil. Pis il vérifias 2/3 trucs et m'apprendras comme je serai a côté, vue que sa feras quasiment 5/6 semaines quelle n'auras pas tourné. Déjà samedi, j'ai eu droit a un petit cours méca, ce que c'est que ça ou ça... a quoi sa sert... etc etc... Mais je pense que c'est pour essayer le 383... entre nous. :lol: :lol: :lol: :P
Pour la batterie on ma conseillé des câbles de démarrage simplement.
20 litres de 98, sa c'est OK
Les huiles moteur et boite.
Le gonfleur faut que je l'achète.

Bon ça vas que j'ai que FOS/Avignon a faire donc pas un si long trajet. :P

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narakas écrit:


le bateau arrive le 4 juillet a Fos sur mer. J'espère la récupérer dans la semaine qui suit.;)

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