French Mopar Owner's Club

Hello,

Je fais un nouveau poste clean concernant mon auto et les questions techniques liés aux travaux que j'ai à effectuer dessus.

Merci par avance à tout ceux qui m'aideront.

Je suis en train de démonter le tableau de bord de la Plym, mais une chose m'empêche de le sortir : Les commandes de ...

Hello tout le monde.

Merci beaucoup !!

Effectivement ce n’en est sûrement pas une.

La voiture est vraiment super cool mais le garage m’a bcp menti.

Donc je vais faire le nécessaire pour rétablir tout ça.

Merci pour vos nombreux conseils !

Hello Hello tout le monde !

La plym est bien à la maison mais je suis resté extrêmement discret dessus.
Je reviens sous peu pour vous donner pleins de nouvelles.

J'ai trouvé mon numéro de série US : BP29D62625114

J'ai décodé, mais rien ne me permets de confirmer que c'est bien une formula S ...

Super, donc on est bien sur une formula S, bidouillé, mais une formula S tout de même en boite manuel. Bon je vais y réfléchir.

Elle me plait cette plymouth bleue, elle me plait vraiment.
Rien que le terme "bidouillé" me ferait fuir. "Tout vient à point à qui sait attendre" comme dit le proverbe ...

Bravo pour ton travail que je suis depuis tant de temps.

1 An aujourd'hui que je passe régulièrement voir les nouvelles.

Force et courage.

Hello!

Alors l'an dernier, quand j'ai acheté ma skylark, la marche arrière calait énormément. C'était un peu sportif. C'est parti au fur et à mesure jusqu'à plus du tout aujourd'hui.

Je ne sais pas si c'est dû au fait que la voiture roulait peu, mais l'ayant beaucoup roulé, ça a fait du mieux.

C'est vraiment passionnant.
Quelle rapidité. Je suis admiratif.

Petite question indiscrète, mais niveau budget sur un import d'un Dodge 72 jusqu'à 76 tu aurais une fourchette?

En tout cas c'est un plaisir de lire ces lignes.

Ce sont des paroles bien sages.... ahah

Merci pour ton aide en tout cas !

Toujours un peu compliqué pour ces autos exportées avec la plaque constructeur francisée.
Toutefois, BS = Plymouth Barracuda (B) Special (S).
Numéro qui commence par 68 = 1966 (6) et Export (8).
V200 : la Barracuda reste une Valiant à la base. Que ça m'étonnerait pas que Simca se soit pas cassé la ...

Ça ne marche pas où alors je ne suis pas très fort. C'ets peut être du au fait que c'est un import pour vente par Simca à l'époque?

Vin complet que l'on m'a transmis : V20068114150

Avec mes recherches cela correspondait plus à un vin de 65.

Je laisse une photo :
2dcc5dcb-c7c3-418a-bf91 ...

Est-ce que quelqu'un serait au taquet sur les numéros de série. Je suis en pleine recherche mais je ne parviens pas à décoder un VIN

salut eliott et bienvenue ici.
sympa cette petite vidéo.
pour ce qui est de la baracuda elle est sympa. mais il se trouve qu'il y en avait une à vendre sur le forum…
http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=62&t=268652
Je te laisse apprécier.


Merci !! Très très cool ta RR.

Tu sais si ...

Ice-cream a écrit :Pire que non, tu n’aura pas... Tu ne risque rien au contraire...

Tout à fait !

Ice-cream a écrit :Il y a marqué qu’elle est « réservée », trop tard à mon avis...

J'ai passé un coup de fil on sait jamais. Mais bon ;c

Ice-cream a écrit :

Là barracuda 66’ du fofo est vendu apparemment... À 20k€ c’était franchement pas très chère... Si j’avais eu la place...

J'ai vu qu'il la lâchait pour 15 dans les derniers messages. Si elle part pas, j'y songe.